Motor se može pokrenuti samo kada je ručica mjenjača postavljena na "R" ili "N". Sigurnosni uređaj sprječava pokretanje motora ako je ručica mjenjača u bilo kojem drugom položaju.
Položaji su označeni u blizini ručice mjenjača koja se nalazi u podu automobila. Trudna "D" mijenjanje brzina odvija se automatski u cijelom rasponu. Automatski odabir stupnja prijenosa ovisi o brzini kretanja, no vozač može prebaciti stupanj prijenosa u niži stupanj prijenosa pritiskom na papučicu gasa do kraja (kick-down) do maksimalnog položaja leptira za gas rasplinjača.
Kočenje motorom izvodi se u položajima "1" ili "2".
Kontrolirajte tlak ulja (kPa)
Položaj ručice mjenjača | tlak praznog hoda | Tlak na 2600 o/min |
| "R" | 450 – 550 | 1850 – 2200 |
| "P" i "N" | 350 – 450 | – |
| "D", "3", "2" i "1" | 380 – 550 | 1100 – 1300 |
Referentna brzina motora: 2000–2900 o/min.
Brzine vožnje pri kojima dolazi do mijenjanja brzina
Položaj papučice gasa | Mjenjač | |||
1 – 2 | 2 – 3 | 3 – 2 | 2 – 1 | |
| Papučica gasa pritisnuta do kraja | 5800±200 o/min | 5800±200 o/min | 75 km/h | – |
| Papučica gasa pritisnuta 3/4 | – | – | 50 km/h | – |
| Papučica gasa nije pritisnuta | – | – | 90 km/h (poluga u položaju "2") | između 60 (poluga u položaju "1") |
Geometrijski parametri
| Dopuštena neusklađenost pumpe za ulje i prednjeg dijela kućišta automatskog mjenjača | 0,20 - 0,80 mm |
| Hod klipa stražnjeg planetarnog pogona | 3,0 - 4,5 mm |
| Duljina klipnjače: | |
| - s jednim utorom | 88,00 - 88,05 mm |
| - sa dva utora | 84,60 - 84,65 mm |
| - bez utora | 86,30 - 86,35 mm |
| Minimalna penetracija (A) (vidi sl. Kontrolna dimenzija dubine hidrokinetičkog prijenosa) hidrokinetički prijenos u kućištu spojke | 10 mm |
| Igrajte između kuke i sajle papučice gasa | 0,8 - 1,0 mm |
Prijenosni omjeri
Emitiranje | Omjer prijenosa |
1 | 2,47 |
2 | 1,47 |
3 | 1,00 |
4 | 0,75 |
Rikverc | 2,11 |
Motor 2.0 dm3 - Trilock hidrokinetički prijenos s isprepletenom spojkom i omjerom 2.35.
Motor 2,8 dm3 - Trilock hidrokinetički mjenjač s isprepletenom spojkom i prijenosnim omjerom 2,15.
Lubrikant
| Količina ulja (zajedno s hidrokinetičkim prijenosom i hladnjakom ulja) | 8,5 dm3 |
| Tip | ulje za automatske mjenjače Ford SQM 2 C 9010 A |
| Hladnjak ulja | cjevasti |
Zatezni momenti
| Kućište hidrokinetičkog prijenosa do bloka motora | 30 - 37 Nm |
| Kućište hidrokinetičkog mjenjača ispred kućišta automatskog mjenjača | 36 - 53 Nm |
| Stražnji dio kućišta automatskog mjenjača prema naprijed | 36 - 53 Nm |
| Kućište pumpe za ulje do kućišta hidrokinetičkog prijenosa: | |
| - s podstavom od poliakrila | 9 – 13 Nm |
| - sa plutenom brtvom | 15 – 18 Nm |
| Pogonski disk za hidrokinetički prijenos | 30 – 40 Nm |
| kućište sajle reduktora | 16 - 23,5 Nm |
| Priključci uljnih vodova | 9 – 14 Nm |
| Priključci uljnog voda na mjenjač | 24 – 31 Nm |
| Priključci uljnog voda na hladnjak ulja | 22 - 24 Nm |
| Pričvršćivanje pumpe na kućište hidrokinetičkog prijenosa | 9 – 13 Nm |
Komentari posjetitelja