Sadržaj: Demontaža ↳ Montaža ↳
Dubina kontrole hidrokinetičkog prijenosa
A = 10 mm
Demontaža
1. Postavite vozilo iznad kanala za pregled ili na dizalo i odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora.
2. Sa strane odjeljka motora odvrnite četiri gornja vijka koji pričvršćuju automatski mjenjač na blok cilindra motora.
3. Odvojite ispušnu cijev od razvodnika.
4. Odspojite gumene elemente ovjesa s nosača za pričvršćivanje stražnjeg dijela ispušnog sustava i objesite sustav na karoseriju pomoću žice.
5. Odvojite pogonsko vratilo od mjenjača i čepom od umjetnog materijala začepite rupu na stražnjoj strani kućišta kako bi spriječili istjecanje ulja.
6. Uklonite stabilizator.
7. Odvojite električne žice od elektropokretača i uklonite starter.
8. Na modelima motora V6, uklonite poklopac razdjelnika.
9. Uklonite cijev za punjenje ulja i čepom zatvorite otvor na kućištu mjenjača.
10. Odvijte 4 vijka koji pričvršćuju prijenosnu gredu na bočne prečke i 1 vijak koji pričvršćuje mjenjač.
11. Odvojite uljne vodove od hladnjaka ulja i začepite njihove rupe.
12. Uklonite dva štitnika i sklop poluge mjenjača.
13. Odvojite kabel od poluge reduktora i od držača kabela.
14. Odvojite snop električnih žica od releja za sigurno pokretanje motora.
15. Odspojite pogonski kabel brzinomjera koji se nalazi na kućištu produžetka.
16. Odvojite vakuumski vod od regulatora vakuuma automatskog mjenjača i uklonite nosač.
17. Odvijte vijke koji pričvršćuju pogonski disk hidrokinetičkog mjenjača kroz rupu uklonjenog startera (pričvrsni vijak je označen strelicom).
18. Odvijte pričvrsne vijke poprečnog nosača s mjenjača i pažljivo spustite mjenjač.
19. Uklonite mjenjač držeći hidrokinetički zupčanik unutar njegovog kućišta.
Montaža
1. Ako je potrebno, uklonite prstenove koji vode prirubnicu hidrokinetičkog prijenosa i pritisnite ih u blok cilindra motora.
2. Ugradite hidrokinetički prijenos u kućište radilice, ako je uklonjen iz njega. Čep za ispuštanje ulja hidrokinetičkog mjenjača mora se nalaziti u osi otvora pogonskog diska. Nakon ugradnje hidrokinetičkog prijenosa na odgovarajuće mjesto u kućištu radilice, provjerite je li referentna dimenzija (A) između prirubnice hidrokinetičkog prijenosa i prednje površine kućišta radilice 10 mm.
3. Zategnite vijke prirubnice nakon što ste provjerili da li se hidrokinetički zupčanik slobodno okreće u kućištu radilice.
4. Podmažite uljem za automatski mjenjač i umetnite cijev za punjenje ulja u kratku cijev na kućištu radilice.
5. Pričvrstite poprečni nosač ovjesa na mjenjač.
6. Podignite mjenjač i pričvrstite poprečni nosač ovjesa na tijelo.
7. Umetnite i zategnite vijke koji pričvršćuju pogonski disk na hidrokinetički prijenos na odgovarajući moment.
8. Spojite električne žice na starter i sigurnosni relej motora, kao i vakuumski vod na regulator vakuuma mjenjača.
9. Spojite cjevovode na hladnjak ulja i pogonski kabel brzinomjera.
10. Spojite kabel na držač u blizini mjenjača, kao i na ručicu reduktora.
11. Postavite ručicu mjenjača i upravljačku ručicu mjenjača u položaj "D" i učvrstite elemente vanjskog upravljačkog mehanizma automatskog mjenjača (bez njihovog pogona).
12. Uklonite plastični čep iz rupe na stražnjoj strani kućišta mjenjača i postavite pogonsko vratilo.
13. Ugradite stabilizator prednjeg ovjesa.
14. Pričvrstite nosače koji drže vakuumske i uljne vodove.
15. Pričvrstite vješalicu stražnjeg ispušnog sustava na tijelo.
16. Provjerite razinu ulja i, ako je potrebno, dopunite količinu ulja u mjenjaču (pogledajte odgovarajući opis u pododjeljak 7.3.2.2).
17. Provjerite nepropusnost priključaka i cjevovoda.
[Izvorni članak objavljen je na: Fordbook.ru]