Демонтажа и уградња мењача

            0

Контролна димензија дубине хидрокинетичке трансмисије





А = 10 мм


Повлачење



1. Поставите возило преко канала за преглед или на лифт и одвојите жицу за уземљење са акумулатора.

2. Са стране моторног простора, одврните четири горња вијка који причвршћују аутоматски мењач за блок мотора.

3. Одвојите предњу издувну цев од колектора.

4. Одвојите гумене елементе вешања са носача задњег дела издувног система и окачите систем жицом за тело.

5. Одвојите пропелерну осовину од мењача и зачепите отвор на његовом задњем делу картера чепом од вештачког материјала како не би дошло до цурења уља.

6. Уклоните стабилизатор.

7. Искључите електричне жице са стартера и уклоните стартер.

8. На V6 моделима, уклоните поклопац разводника.

9. Уклоните цев за пуњење уља и зачепите рупу на кућишту мењача.

10. Уклоните 4 завртња који причвршћују сноп мењача за бочне шине и 1 вијак који причвршћује мењач.

11. Искључите водове за уље са хладњака уља и зачепите њихове отворе.

12. Уклоните два штитника и склоп полуге мењача.

13. Искључите кабл са ручице мењача и из држача кабла.

14. Одспојите електрични свежањ са релеја за покретање мотора.


15. Искључите кабл погона брзиномера који се налази на кућишту продужетка.

16. Одвојите вакумски вод од регулатора вакуума аутоматског мењача и уклоните држач.



17. Одврните завртње који причвршћују погонски диск хидрокинетичког мењача кроз отвор уклоњеног стартера (причврсни вијак је означен стрелицом).

18. Одврните завртње који учвршћују попречну греду од мењача и пажљиво спустите мењач.

19. Уклоните мењач држећи хидрокинетички зупчаник унутар његовог кућишта.

Инсталација



1. Ако је потребно, уклоните прстенове који воде прирубницу хидрокинетичког мењача и притисните их у блок мотора.

2. Уградите хидрокинетички зупчаник у кућиште радилице, ако је уклоњен из њега. Чеп за испуштање уља хидрокинетичког мењача мора бити у оси отвора на погонском диску. Након уградње хидрокинетичког мењача на одговарајуће место у кућишту, проверите да ли је контролна димензија (А) између прирубнице хидрокинетичког преносника и предње површине картера 10 мм.

3. Затегните завртње прирубница након што проверите да ли се хидрокинетички зупчаник слободно окреће у кућишту радилице.

4. Подмажите уљем за аутоматски мењач и уметните цев за пуњење уља у кратку линију на картеру.


5. Причврстите попречни носач вешања на мењач.

6. Подигните мењач и причврстите попречни носач вешања за каросерију.

7. Уметните и затегните завртње који учвршћују погонски диск за хидрокинетички мењач.

8. Повежите електричне жице са стартером и релејем за покретање мотора, а вакуумски вод са регулатором вакуума преноса.

9. Повежите водове са хладњаком уља и каблом брзиномера.

10. Прикључите кабл на држач поред мењача, као и на ручицу мењача.

11. Поставите ручицу мењача и контролну ручицу код мењача у положај "Д" и причврстите елементе спољашњег управљачког механизма аутоматског мењача (без њиховог погона).

12. Из отвора на задњој страни кућишта мењача, уклоните пластични чеп и поставите пропелерну осовину.

13. Инсталирајте предњи стабилизатор.

14. Причврстите носаче који држе вакумске водове и водове за уље.

15. Причврстите задњи издувни носач за тело.

16. Проверите ниво уља и, ако је потребно, допуните количину уља у мењачу (погледајте одговарајући опис у пододељак 7.3.2.2).

17. Проверите прикључке и цеви да ли цури.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Фусион 
Скорпио 1 
Скорпио 2 
Сиерра