Sistem de injecție motor tip N9C

Sistemul de alimentare cu combustibil și sistemul de aprindere al motorului 2.0 NS DOHC EFI Kat. tipul N9C sunt aceleași ca în motorul 2.0 HC DOHC EFI N9A descris în subsecțiunea 3.1.4.3.1.7 Și subsecțiunea 3.1.4.3.1.8. Următoarele sunt doar câteva dintre modificările asociate cu utilizarea unui catalizator de gaze de eșapament și a unei sonde lambda într-un motor N9C.

Combustibil

Vehiculele echipate cu motoare cu catalizatori de evacuare în sistemul de evacuare trebuie să utilizeze numai benzină fără plumb cu un octan de cel puțin 95.

Dispozitiv de control electronic

Marca și tipul: Motorcraft EEC IV.

Distribuitor

Distribuitorul de aprindere conține un senzor de viteză fără contact. Marca: Bosch.

Controlul presiunii combustibilului

Regulatorul de presiune a combustibilului este de tip diafragmă. Marca: Weber.

Presiune reglabila (în timpul funcționării motorului): 250±20 kPa.

Date de control

Numărul de ture de ralanti al motorului: 875±50 rpm. Conținut de CO: până la 0,5%.