Trebuie să fiți pregătit înainte de a vizita un centru de service auto. Spălați mașina, mai ales cu atenție în zonele în care sunt planificate reparații. Eliminați tot ce nu este necesar din el. Opriți alarma și deșurubați șuruburile secrete, așezându-le într-un loc vizibil. Acoperiți scaunele cu huse vechi, o cârpă curată sau plastic. Unii șoferi lasă o sticlă de apă minerală într-un loc vizibil, arătând astfel respect față de oamenii care vor lucra la mașina ta. Încercați în toate modurile posibile pentru a facilita munca viitoare. Dacă mașina are echipamente electrice suplimentare (geamuri electrice, completări la sistemul de aprindere etc.), lăsați diagramele sau avertizați despre prezența acestora.
Fiți pregătit să descrieți în mod clar daunele care trebuie reparate și cereți să verificați funcționarea acelor componente care trebuie reparate. Nu puneți singur un diagnostic și, mai ales, nu dați recomandări categorice. Dacă, de exemplu, spuneți: "Strângeți cureaua de distribuție", ei o vor strânge pur și simplu pentru dvs., iar după câteva zile rulmentul cu role de tensionare se va prăbuși și, de exemplu, toată chiulasa se va defecta. Cereți mecanicului să asculte el însuși motorul (uitați-vă la suspensie) și decideți împreună care piese trebuie înlocuite și care trebuie reparate. Acordați o listă de articole de înlocuire și specificați cine le va cumpăra. Dacă serviciul își asumă responsabilitatea pentru calitatea pieselor (în special a celor complexe), este mai bine să îi încredințeze achizițiile lor, chiar dacă acest lucru crește ușor costul reparațiilor. Atunci când cumpărați singur piese, alegeți cele mai bune disponibile. Nu vă zgâriți cu lucruri mărunte - nuci, capace, capace, benzi de cauciuc și, în general, toate piesele de unică folosință. Înlocuirea acestora nu numai că îmbunătățește calitatea reparațiilor, dar o simplifică foarte mult și, în același timp, ridică moralul celor care fac reparațiile. Dacă nu aveți idee cum să remediați o anumită defecțiune, nu fi leneș să deschideți instrucțiunile sau manualul de reparații și, cel puțin, în general, înțelegeți esența problemei. Acest lucru vă va adăuga autoritate în ochii mecanicului, îl va face să lucreze mai atent și vă va permite să controlați progresul lucrării. Dacă este posibil și dornic, fiți prezent în timpul reparației sau cel puțin întrebați în mod regulat despre progresul acesteia. În procesul de lucru, apar multe întrebări mici: nu faceți, schimbarea nu se schimba. Este mai bine dacă sunt rezolvate imediat. În plus, se dezvăluie defecte care vor fi foarte greu de eliminat ulterior, dar în acest moment sunt posibile. De exemplu, atunci când se înlocuiește un aripi sau un panou din spate, se deschide o imagine inestetică a coroziunii elementelor din jur (pentru mașinile care au suferit anterior reparații ale caroseriei, aceasta poate fi ușor eliminată pe parcurs, dar trebuie convenită cu clientul);, deoarece acest lucru necesită costuri suplimentare din partea lui. Observă munca fără a se pătrunde, nu sta deasupra sufletului tău. Găsirea și remedierea multor probleme "individuale" are loc prin încercări și erori și nimeni nu vrea ca nimeni să vadă că greșesc. În același timp, fiți pregătit să răspundeți la întrebările care apar sau să explicați ceva maestrului. În plus, doar tu știi ce fel de ulei a fost turnat în motor și ce fel de lustruit a fost folosit la prelucrarea caroseriei.
Încercați să controlați calitatea muncii pas cu pas. Un defect minor al corpului care nu a fost specificat în estimarea inițială este mult mai ușor de eliminat înainte de amorsare decât după vopsire.
Discutați imediat perioada de garanție și procedura de depunere a reclamațiilor. Mai ales multe întrebări apar cu privire la calitatea picturii. De exemplu, GOST permite acest tip de lumină de lucru shagreen, prezența de resturi mici, dar nu permite picături de vopsea. Sfatul nostru este să nu necesitați o suprafață foarte netedă. Este ușor de realizat prin aplicarea unui strat subțire de vopsea. În plus, în acest caz nu vor exista picături, în timp ce șagreul deschis, care indică un strat gros, poate fi lustruit, iar prezența unei mici picături chiar și într-un loc neobservat va reduce semnificativ costul muncii.
Nimic nu durează pentru totdeauna, dar probabil că nu vei fi fericit dacă, să zicem, vopseaua se desprinde imediat după expirarea perioadei de garanție care ți-a fost acordată. Va fi mai bine dacă vă cumpărați singur (după consultarea cu cei care vor lucra) consumabile și unele unelte specifice care s-ar putea să nu fie disponibile într-un atelier mediu. De exemplu, dacă ați folosit vreodată lac cu silicon pe mașină, cumpărați produse speciale pentru a o îndepărta. Unele lacuri care conțin teflon nu pot fi îndepărtate cu nimic, așa că este necesar să îndepărtați toată vopseaua cu un agent de îndepărtare special. Cumpărați numai grunduri anticorozive de cea mai bună calitate, de preferință grunduri epoxidice bicomponente despre care se știe că trec satisfăcător testul de pulverizare cu sare.
Când vizitați atelierul pentru prima dată, gândiți-vă la faptul că vizita dvs. aici probabil nu va fi ultima. Prin urmare, asigurați-vă că următoarea reparație este mai puțin incomodă pentru mecanici: cereți mecanicului să trateze firele și alte conexiuni cu lubrifiant siliconic înainte de asamblarea finală. Acesta, ca un lichid universal penetrant (cum ar fi WD-40), este întotdeauna cel mai bine să îl aveți în portbagaj.
Nu negociați după ce vi s-a spus prețul final, ci solicitați mai întâi o estimare detaliată pentru tipurile individuale de muncă. Este logic să o discutăm mai detaliat pentru a elimina plata dublă pentru aceeași lucrare. Deci, dacă trebuie să înlocuiți plăcuțele de frână și un cilindru de frână, nu puteți însumați automat prețurile pentru aceste lucrări, deoarece pentru a înlocui cilindrul este deja necesar să îndepărtați roata și, de exemplu, tamburul de frână.
Când efectuați reparații mari, complexe din punct de vedere tehnic și costisitoare, oferiți-vă să încheiați un contract scris. Contractul de reparatii trebuie sa precizeze procedura de depunere a reclamatiilor si perioada de garantie pentru operatiunile efectuate. În acest caz, condițiile trebuie să respecte actul de reglementare "Reguli pentru furnizarea de servicii pentru întreținerea și repararea autovehiculelor", aprobat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 11 aprilie 2001 nr. 290 și nu contrazice art. 730–739 din Codul civil al Federației Ruse privind contractele de uz casnic. Toate acestea trebuie să fie în mâinile clientului cu o copie a comenzii sau a facturii. Nu uitați să verificați numărul de licență sau certificatul de înmatriculare care indică adresa legală exactă a centrului de service auto.
În cazul reparațiilor de proastă calitate, puteți depune o reclamație la companie în conformitate cu Legea "Cu privire la Protecția Drepturilor Consumatorului". Dacă perioada de garanție nu este specificată, o cerere scrisă va fi acceptată în termen de 6 luni, iar dacă nu este satisfăcută în 10 zile, nu ezitați să depuneți o acțiune în justiție. Dacă nu este posibil să fiți de acord verbal cu serviciul și administrația refuză să accepte reclamația (documentul trebuie să fie în dublu exemplar; pe al doilea, care rămâne la client, trebuie să semneze pentru primirea cererii scrise), să o trimită prin scrisoare recomandată cu confirmare de primire și o listă a conținutului. În cazul în care acest serviciu refuză înlăturarea deficiențelor, reparațiile pot fi efectuate în altă parte, iar costul lucrării poate fi inclus în cererea de despăgubire a pierderilor, însoțită de documente financiare și raport de examinare, cu mențiunea obligatorie că cauza defecțiunea sau defecțiunea este o reparație de proastă calitate. Ei bine, pentru litigii, este indicat să aveți alături un avocat și un expert independent.