Az autószerviz látogatása előtt fel kell készülnie. Mossa le az autót, különösen gondosan azokon a területeken, ahol javításokat terveznek. Távolítson el belőle mindent, ami felesleges. Kapcsolja ki a riasztót, és csavarja ki a titkos csavarokat, és helyezze jól látható helyre. Fedje le az üléseket régi üléshuzatokkal, tiszta ronggyal vagy műanyaggal. Egyes sofőrök látható helyen hagynak egy üveg ásványvizet, ezzel is kifejezve tiszteletüket az autón dolgozó emberek iránt. Próbáljon meg minden lehetséges módon megkönnyíteni a jövőbeni munkát. Ha az autó további elektromos berendezésekkel rendelkezik (elektromos ablakemelők, kiegészítések a gyújtásrendszerhez stb.), hagyja el a diagramokat, vagy figyelmeztessen jelenlétükre.
Készüljön fel arra, hogy egyértelműen írja le a javítandó sérüléseket, és kérje meg, hogy ellenőrizze a javítandó alkatrészek működését. Ne készítsen magának diagnózist, és különösen ne adjon kategorikus ajánlásokat. Ha például azt mondod: "Húzza meg a vezérműszíjat", egyszerűen meghúzzák, és néhány nap múlva a feszítőgörgős csapágy összeesik, és például az egész hengerfej meghibásodik. Kérje meg a szerelőt, hogy hallgassa meg magát a motort (nézze meg a felfüggesztést), és közösen döntse el, mely alkatrészeket kell cserélni és melyeket javítani. Állapodjon meg a cseretermékek listájáról, és határozza meg, hogy ki vásárolja meg azokat. Ha a szerviz felelősséget vállal az alkatrészek (főleg az összetettek) minőségéért, jobb, ha rábízza a vásárlást, még akkor is, ha ez némileg megnöveli a javítási költségeket. Ha saját maga vásárol alkatrészeket, válassza ki a legjobbat. Ne spóroljon apróságokon – anyákon, kupakokon, burkolatokon, gumiszalagokon és általában minden eldobható alkatrészen. Ezek cseréje nemcsak javítja a javítás minőségét, hanem nagymértékben leegyszerűsíti azt, és egyben feldobja a javítást végzők kedvét. Ha fogalma sincs, hogyan javítson ki egy adott hibát, ne legyen lusta megnyitni az utasításokat vagy a javítási kézikönyvet, és legalább általában megértse a dolog lényegét. Ez felhatalmazást ad Önnek a szerelő szemében, körültekintőbben dolgozik, és lehetővé teszi a munka előrehaladásának ellenőrzését. Ha lehetséges és hajlandó, legyen jelen a javítás során, vagy legalább rendszeresen érdeklődjön annak menetéről. A munka során sok apró kérdés merül fel: ne tedd, változtass ne változz. Jobb, ha azonnal megoldódnak. Ezenkívül olyan hibák is kiderülnek, amelyeket később nagyon nehéz lesz kiküszöbölni, de jelenleg lehetségesek. Például a sárvédő vagy a hátsó panel cseréjekor a környező elemek korróziójának csúnya képe nyílik meg (a korábban karosszériajavításon átesett autóknál ez könnyen eltávolítható útközben, de egyeztetni kell az ügyféllel)., mivel ez további költségeket igényel a részéről. Figyeld a munkát feltűnés nélkül, ne állj a lelked fölé. Sok "egyéni" probléma megtalálása és kijavítása próbálkozásokon és hibákon keresztül történik, és senki sem akarja, hogy bárki is lássa, hogy téved. Ugyanakkor készüljön fel arra, hogy válaszoljon a felmerülő kérdésekre, vagy elmagyarázzon valamit a mesternek. Ezenkívül csak Ön tudja, hogy milyen olajat öntöttek a motorba, és milyen fényezést használtak a karosszéria feldolgozása során.
Próbálja lépésről lépésre ellenőrizni a munka minőségét. Az eredeti becslésben nem szereplő kisebb karosszériahibát alapozás előtt sokkal könnyebb kiküszöbölni, mint festés után.
Azonnal beszélje meg a jótállási időt és a reklamáció benyújtásának módját. Különösen sok kérdés merül fel a festés minőségével kapcsolatban. Például a GOST lehetővé teszi az ilyen típusú munkát, a könnyű shagreen, a kis törmelékek jelenlétét, de nem teszi lehetővé a festék csöpögését. Azt tanácsoljuk, hogy ne igényeljen túl sima felületet. Könnyen elérhető vékony festékréteg felhordásával. Ezenkívül ebben az esetben nem lesz csöpögés, míg a vastag réteget jelző világos shagreen polírozható, és egy kis csepp jelenléte még nem feltűnő helyen is jelentősen csökkenti a munka költségeit.
Semmi sem tart örökké, de valószínűleg nem fogsz örülni, ha mondjuk a szavatossági idő lejárta után azonnal leválik a festék. Jobb lesz, ha magadnak veszel (a dolgozókkal való egyeztetés után) fogyóeszközöket és néhány speciális szerszámot, amelyek nem biztos, hogy egy átlagos műhelyben kaphatók. Például, ha valaha is használt szilikon lakkot az autóján, vásároljon speciális termékeket az eltávolításához. Egyes teflon tartalmú lakkokat semmi sem tudja eltávolítani, ezért minden festéket speciális eltávolítóval kell eltávolítani. Csak a legjobb minőségű korróziógátló alapozót vásárolja meg, lehetőleg olyan kétkomponensű epoxi alapozót, amelyről ismert, hogy kielégítően átmegy a sópermet teszten.
Amikor először látogat el a műhelybe, gondoljon arra, hogy valószínűleg nem az utolsó látogatása lesz itt. Ezért ügyeljen arra, hogy a következő javítás kevésbé legyen kényelmetlen a szerelők számára: kérje meg a szerelőt, hogy a meneteket és egyéb csatlakozásokat kezelje szilikon kenőanyaggal a végső összeszerelés előtt. Mint egy univerzális behatoló folyadék (például a WD-40), mindig a legjobb, ha a csomagtartóban van.
Ne alkudozzon a végső ár elmondása után, hanem először kérjen részletes becslést az egyes munkatípusokra. Érdemes részletesebben tárgyalni, hogy kiküszöböljük ugyanazért a munkáért a kétszeres fizetést. Tehát ha fékbetétet és fékhengert kell cserélni, akkor ezeknek a munkáknak az árait nem tudja automatikusan összeadni, hiszen a hengercseréhez már a kerék és például a fékdob eltávolítása szükséges.
Nagy, műszakilag bonyolult és költséges javítások elvégzése esetén ajánlja fel írásbeli szerződés megkötését. A javítási szerződésben meg kell határozni az igények bejelentésének módját és az elvégzett műveletek szavatossági idejét. Ebben az esetben a feltételeknek meg kell felelniük az Orosz Föderáció kormányának 2001. április 11-i 290. számú rendeletével jóváhagyott "A gépjárművek karbantartására és javítására vonatkozó szolgáltatások nyújtásának szabályai" című szabályozási aktusnak, és nem. ellentmondanak az Art. Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 730–739. cikke a háztartási szerződésekről. Mindezt az ügyfél kezében kell tartani a megrendelés vagy számla másolatával. Ne felejtse el ellenőrizni az autószerviz pontos jogi címét feltüntető jogosítvány számát vagy forgalmi engedélyét.
Gyenge minőségű javítások esetén a fogyasztói jogok védelméről szóló törvény értelmében keresetet nyújthat be a céghez. Ha a szavatossági idő nincs megadva, 6 hónapon belül írásos reklamációt fogadunk el, ha pedig 10 napon belül nem elégítik ki, akkor nyugodtan nyújtson be pert. Ha nem lehet szóban megállapodni a szolgáltatással, és az adminisztráció megtagadja a reklamáció elfogadását (a dokumentumnak két példányban kell lennie; a másodikon, amely az ügyfélnél marad, alá kell írnia az írásbeli igény átvételét), ajánlott levélben küldje el átvételi elismervénnyel és tartalomjegyzékkel. Ha ez a szerviz megtagadja a hiányosságok elhárítását, a javítás máshol is elvégezhető, és a munka költsége a kártérítési igénybe beszámítható pénzügyi bizonylatokkal és vizsgálati jegyzőkönyvvel, kötelezően feltüntetve, hogy a hiba oka a meghibásodás vagy meghibásodás rossz minőségű javítás. Nos, peres eljárásokhoz tanácsos ügyvédet és független szakértőt ültetni az oldalára.
[Részletekért kérjük, látogassa meg a weboldalt www.FordBook.ru]