...o cheie specială pentru țevi de frână "10".
Nota. Datorită faptului că lungimea și forma liniilor de frână nu permit deplasarea cilindrului principal de frână înainte, deconectându-l de la servofrânarea în vid, astfel încât servomotorul să poată fi scos, este necesar să se scoată servomotorul complet cu cilindrul principal.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți ștergătorul de parbriz (vezi "Demontarea și montarea ansamblului trapez al ștergătoarelor de parbriz cu motorreductor").
3. Scoateți capacul rezervorului și pompați lichidul de frână din rezervor, de exemplu, cu o seringă medicală mare (vezi "Înlocuirea rezervorului cilindrului principal").
4. Deconectați blocul cablajului de la senzorul de nivel al lichidului de frână și furtunul la cilindrul principal al ambreiajului de la rezervorul cilindrului principal de frână (vezi "Înlocuirea rezervorului cilindrului principal").
5. Deșurubați piulițele care fixează cele două conducte de cilindrul principal de frână..
6. ...și mutați conductele în lateral.
Nota. Astupați conductele în orice mod posibil (de exemplu, prin plasarea capacelor de aerisire de protecție la capete) pentru a preveni scurgerea lichidului de frână.
7. Folosind o șurubelniță, ridicați vârful furtunului de vid și scoateți vârful din manșonul de etanșare al orificiului din carcasa amplificatorului.
8. Întoarce fundul..
9. ... și șuruburile superioare care fixează suportul unității hidroelectronice a sistemului de frânare antiblocare de panourile caroseriei.
10. În interiorul mașinii, sub panoul de instrumente, folosiți o șurubelniță pentru a strânge clemele știftului furcii servofrânelor..
11. ...și scoateți degetul din orificiile furcii și ale pedalei.
12. Deșurubați cele patru piulițe care fixează amplificatorul de vid de panoul frontal, care fixează simultan suportul pedalei..
13. ...și scoateți ansamblul amplificator de vid cu cilindrul principal de frână.
14. Dacă înlocuiți amplificatorul de vid, îndepărtați garnitura de etanșare de pe știfturile sale de montare și instalați-o pe noul amplificator.
Nota. Înlocuiți o garnitură prost comprimată sau ruptă.
15. Deșurubați cele două piulițe care fixează servomotorul cilindrului principal, scoateți cilindrul și instalați-l pe noul servomotor (vezi "Înlocuirea cilindrului principal de frână").
16. Instalați servofrâna și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării, completați lichidul de frână și purjați aerul din sistem (vezi "Aerisirea sistemului hidraulic de frânare").
(Textul articolului a fost copiat de pe site-ul web: www.FordBook.ru)