Снятие и установка карбюратора

            0

Внимание! При снятии карбюратора топливо может проливаться. Бензин и его пары ядовиты и огнеопасны, поэтому необходимо обеспечить хорошую вентиляцию рабочего места. Избегать попадания топлива на кожу тела. Работать в стойких к воздействию топлива перчатках. Никакого открытого огня, пожароопасно!


Снятие



Отсоединить провод массы (-) аккумуляторной батареи.

Внимание: При отключении аккумуляторной батареи стирается содержимое электронных запоминающих устройств, например, для кодов неисправностей двигателя или кода радио. Перед отключением прочитайте также указания из главы "Снятие и установка аккумуляторной батареи".


Снять воздушный фильтр, см. с. 57.

Разъединить штекерный разъем автоматического устройства обогащения горючей смеси при пуске.

Карбюратор Pierburg 2V: отпустить хомуты и отсоединить оба шланга охлаждающей жидкости от крышки автоматического устройства обогащения горючей смеси при пуске. Если установлены клеммовые хомуты, их необходимо перекусить и при сборке заменить на хомуты, стягиваемые винтом. Шланги охлаждающей жидкости подвесить так, чтобы жидкость из них не выливалась.

Карбюратор Weber 2V-ISC: разъединить штекерный разъем шагового электродвигателя карбюратора, утопив для этого стопорные язычки.

Открепить тягу газа от приводного валика дроссельной заслонки.

Отвернуть крепление держателя тяги газа.

Внимание: Тяга газа не должна иметь изломов, иначе позднее в процессе эксплуатации это может привести к ее поломке. Тягу с изломом в любом случае следует заменить.



Карбюраторы Pierburg 2V и Weber 2V-TLD: топливопровод у карбюратора отсоединить и заглушить, для чего предварительно отпустить и сдвинуть назад хомут. Если установлен клеммовый хомут, его необходимо перекусить и при сборке заменить на хомут, стягиваемый винтом. Заглушить топливопровод можно, вставив в шланг чистый болт подходящего диаметра.

Вакуумные шланги у карбюратора пометить клейкой лентой и отсоединить.



Карбюратор Pierburg 2V: вывернуть 3 болта с внутренними шпицами в головке -стрелки- и карбюратор приподнять.



Карбюратор Weber 2V-ISC: отвернуть 4 гайки крепления -стрелки- и карбюратор приподнять вместе с уплотнительной прокладкой.

Карбюратор Weber 2V-TLD: вывернуть 4 болта с внутренними шпицами в головке и карбюратор приподнять.


Установка



Очистить уплотнительные поверхности карбюратора и впускного коллектора. Проследить за тем, чтобы во впускной коллектор не попала грязь.

Удалить тряпку, карбюратор с новой уплотнительной прокладкой приставить и привернуть.

В соответствии с нанесенными метками подсоединить к корпусу карбюратора вакуумные шланги.

Карбюраторы Pierburg 2V и Weber 2V-TLD: топливопровод у карбюратора подсоединить и закрепить хомутом.

Внимание: Стягивающий винт хомута не должен касаться окружающих деталей.


Карбюратор Weber 2V-TLD: подводящий и возвратный топливопроводы у карбюратора подсоединить и закрепить хомутами.

Внимание: Стягивающие винты хомутов не должны касаться окружающих деталей.


Привернуть держатель тяги газа и навесить ее на приводной валик дроссельной заслонки.

Карбюратор Weber 5V-ISC: соединить штекерный разъем шагового электродвигателя карбюратора.

Соединить штекерный разъем автоматического устройства обогащения горючей смеси при пуске.

Установить воздушный фильтр, см. с. 57.

Подсоединить провод массы (-) аккумуляторной батареи.

Если имеются, настроить часы, а также ввести код зашиты радио от хищения.

Проверить и при необходимости отрегулировать частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу и содержание СО.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев





Фьюжн 
Скорпио 1 
Скорпио 2 
Сиерра 

Анекдот про автомобили
покажите следующий