Снятие и установка водяного насоса

            0

Водяные насосы





1 – корпус; 2 – крыльчатка; 3 – зубчатый шкив; 4 – шкив; 5 – крышка зубчатого ремня; 6 – уплотнение; 7 – вал насоса; 8 – патрубок


1. Отключить провод массы и слить охлаждающую жидкость.

Двигатель OHV и дизельный двигатель 1,6 дм3





2. Ослабить натяжение приводного клинового ремня, снять ремень и отвинтить болты крепления шкива насоса (болты крепления шкива водяного насоса на двигателе OHV указаны стрелками).



3. Снять водяной шланг и шланг отопителя с насоса (болты крепления водяного насоса на двигателе OHV указаны стрелками).


Двигатель CVH и дизельный двигатель 1,8 дм3



4. Ослабить натяжение зубчатого ремня.



5. Дизельный двигатель. Отвинтить штуцер системы охлаждения и корпус термостата на головке блока цилиндров (1 – болты крепления штуцера, 2 – болты крепления корпуса термостата) и снять соединительную трубку и прокладки.

6. Снять воздушный фильтр.

7. Снять переднюю балку двигателя, предварительно зацепив двигатель подъемным устройством.

8. На двигателе OHV и на дизельном двигателе отвинтить 3 болта крепления насоса, а на двигателе CVH – 4 болта и снять насос.

9. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Регулировочный и установочные болты генератора двигателя OHV





1, 2 – болты



Проверка натяжения ремня двигателя OHV





Прогиб ремня (указан стрелками) должен быть не более 10 мм.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев





Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3 

Анекдот про автомобили
покажите следующий