Сучасныя маторныя маслы, якія складаюцца з базавых алеяў і падабранага набору асадак, падзяляюцца на два асноўных выгляду:
– мінеральныя (атрыманыя перагонкай з нафты) - іх глейкасць моцна залежыць ад тэмпературы. Для стабілізацыі уласцівасцяў ужываюцца розныя асадкі, якія, у сваю чаргу, даволі хутка руйнуюцца з-за высокіх механічных і цеплавых нагрузак, скарачаючы тэрмін службы алею;
– сінтэтычныя (атрыманыя шляхам хімічнага сінтэзу) – валодаюць высокай аднастайнасцю і стабільнасцю уласцівасцяў. Застаюцца больш вадкімі на марозе і больш густымі ў спякоту, менш згараюць у рухавіку, ўтвараюць менш адкладаў, маюць большы тэрмін службы.
УВАГА: Сінтэтычныя маслы не руйнуюць сальнікі рухавіка, аднак пры іх выкарыстанні магчыма з'яўленне цечы праз зношаныя сальнікі з прычыны большай цякучасці сінтэтычных алеяў у параўнанні з мінеральнымі.
УВАГА: Тэрмін службы сінтэтычных алеяў толькі ненашмат больш, чым мінеральных. Хуткае пацямненне алею сведчыць толькі аб яго добрых мыйных уласцівасцях і забруджанай сістэме змазкі.
Прамежкавае становішча займаюць так званыя паўсінтэтычныя алею. Яны выраблены на мінеральнай аснове, але з дабаўкамі сінтэтычных кампанентаў, таму па якасці набліжаюцца да сінтэтычных алеяў, але значна таннейшыя за іх.
Адно з асноўных уласцівасцяў маторнага масла - яго глейкасць, якая вызначае тэмпературны дыяпазон ужывання маторнага масла. Пры нізкай тэмпературы навакольнага паветра маторнае масла павінна мець нізкую глейкасць, каб забяспечыць пуск рухавіка і паступленне маторнага масла да яго вузлоў. Пры высокай тэмпературы маторнае масла павінна быць больш глейкім, каб падтрымліваць у сістэме змазкі патрабаваны ціск алею. Па значэнні глейкасці маторныя маслы падзяляюць на тры выгляду:
- зімовыя - дзякуючы нізкай глейкасці забяспечваюць пуск рухавіка і змазку асноўных вузлоў пры адмоўнай тэмпературы навакольнага паветра;
- летнія - дзякуючы высокай глейкасці забяспечваюць змазку дэталяў рухавіка пры высокай тэмпературы навакольнага паветра;
- Усесезонныя - пры нізкай тэмпературы навакольнага паветра валодаюць глейкасцю зімовых алеяў, а пры высокай - глейкасцю летніх алеяў.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Катэгарычна забараняецца прымяненне маторных алеяў:
- не прызначаных для бензінавых аўтамабільных рухавікоў;
- з неадпаведнымі эксплуатацыйнымі характарыстыкамі;
- якія не адпавядаюць сезону па глейкасці (па класіфікацыям SAE).
Артыкул узяты цалкам з названага сайта [FORDBOOK]