Галоўны цыліндр счаплення iB5 (Фокус 1)

            0

НайменнеСпецыфікацыя
Тармазная вадкасць (Super DOT 4)ESD-M6C57-A

Зняцце


1. Стандартныя падрыхтоўчыя аперацыі:
  • Адзначце ключавы код аўдыёсістэмы.
  • Адзначце папярэдне настроеныя радыёстанцыі.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не дапушчайце трапленні тармазной вадкасці на скуру ці ў вочы. Пры трапленні тармазной вадкасці на скуру ці ў вочы неадкладна прамыйце здзіўленыя ўчасткі вадой. Невыкананне гэтых указанняў можа прывесці да траўматычных наступстваў.


ПЕРАСЦЯРОГА: Пры трапленні тармазной вадкасці на лакафарбавае пакрыццё неадкладна прамыйце здзіўленыя ўчасткі вадой.


ПЕРАСЦЯРОГА: Адлучыце провад масы ад акумулятара.


2. Апаражніце бачок гідрапрывада тармазоў.

3. Зніміце паветраны фільтр.
  • 1. Адлучыце впускны шланг.
  • 2. Разлучыце штэкерны раз'ём датчыка масавага расходу паветра (MAF).
  • 3. Адлучыце шланг прымусовай вентыляцыі картэра.

3. Адлучыце шланг прымусовай вентыляцыі картэра.


4. Адлучыце цэнтральную электраразмеркавальную скрынку (CJB)

4. Адлучыце цэнтральную электраразмеркавальную скрынку (CJB)


5.
ПЕРАСЦЯРОГА: Выцяканне тармазной вадкасці. Выконвайце меры засцярогі па абыходжанні з тармазной вадкасцю.




Адлучыце трубаправоды ад галоўнага цыліндру счаплення.
  • 1. Зніміце заціскі.
  • 2. Зніміце магістраль высокага ціску з кранштэйна.

2. Зніміце магістраль высокага ціску з кранштэйна.


6. Зніміце ніжняе вечка панэлі прыбораў (чатыры шрубы) і ізалявальную панэль вымання для ног (заціскі).

6. Зніміце ніжняе вечка панэлі прыбораў (чатыры шрубы) і ізалявальную панэль вымання для ног…


7. Зніміце галоўны цыліндр счаплення.
  • 1. Зніміце заціск.
  • 2. Вывярніце балты.
  • 3. Вызваліце галоўны цыліндр счаплення з апоры педалі.
  • 4. Адлучыце шток поршня ад педалі счаплення.

4. Адлучыце шток поршня ад педалі счаплення.





Ўстаноўка


1. Устанавіце галоўны цыліндр счаплення.
  • 1. Падлучыце шток поршня да педалі счаплення.
  • 2. Замацуйце галоўны цыліндр счаплення на апоры педалі.
  • 3. Устаўце заціск.
  • 4. Зацягніце балты.

4. Зацягніце балты.


2.
УВАГА: Пераканайцеся ў надзейнасці фіксацыі магістралі высокага ціску.


Падлучыце трубаправоды да галоўнага цыліндру счаплення.
  • 1. Устаўце заціскі.
  • 2. Устаўце магістраль высокага ціску ў кранштэйн.

2. Устаўце магістраль высокага ціску ў кранштэйн.


3. Усталюйце ніжняе вечка панэлі прыбораў і ізалявальную панэль для ног.

3. Усталюйце ніжняе вечка панэлі прыбораў і ізалявальную панэль для ног.


4. Падлучыце цэнтральную электраразмеркавальную каробку (CJB). Вінт злева, заціск справа



4. Падлучыце цэнтральную электраразмеркавальную каробку (CJB). Вінт злева, заціск справа


5. Усталюйце паветраны фільтр.
  • 1. Усталюйце впускной шланг.
  • 2. Састыкуйце штэкерны раз'ём датчыка MAF.
  • 3. Падлучыце шланг PCV.

3. Падлучыце шланг PCV.


6. Запраўце бачок. У бачок павінна быць залітая тармазная вадкасць Super DOT 4.

7. Гідрапрывад счаплення - Выдаленне паветра. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 308-00.

8. Стандартныя заключныя аперацыі:
  • Падлучыце провад масы да акумулятара.
  • Увядзіце ключавы код радыё.
  • Перапраграмуйце папярэдне настроеныя радыёстанцыі.
  • Наладзьце гадзіны.
  • Выканайце дарожнае выпрабаванне, каб даць PCM магчымасць сабраць дадзеныя.


(Поўны артыкул знаходзіцца на інтэрнэт-рэсурсе www.FordBook.ru)






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1 

Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪