СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
AW1: ВЫЗНАЧЫЦЬ СТАН, У ЯКІМ ВЫЯЎЛЯЕЦЦА НЯСПРАЎНАСЦЬ. |
|
1 Вядзіце становішча ON. |
|
2 Усталюйце каробку перадач у становішча "ЗАДНІ ХОД". |
|
3 Праверце непрацуючы ліхтар задняга ходу. |
|
• Адзін ліхтар задняга ходу не працуе? |
|
→ Так |
|
Левы ліхтар задняга ходу не працуе: Перайдзіце да AW2 |
|
Правы ліхтар задняга ходу не працуе: Перайдзіце да AW4 |
|
→ Не |
|
Абодва ліхтара задняга ходу не працуюць, механічная каробка перадач: Перайдзіце да AW6 |
|
Абодва ліхтара задняга ходу не працуюць, аўтаматычная каробка перадач: Перайдзіце да AW11 |
|
AW2: Праверце электрасілкаванне блока задніх ліхтароў, левы бок |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце Блок задніх ліхтароў, левы бок - C476. |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Усталюйце каробку перадач у становішча "ЗАДНІ ХОД". |
|
5 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 4 C476 блока задніх ліхтароў, левы бок, электрычнай ланцугу 15S-LG9A (зялёнай/чорнай), з боку электраправодкі і "масай". |
|
• Напруга акумулятара рэгіструецца? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AW3 |
|
→ Не |
|
УСТРЫНІЦЕ размыканне электрычнага ланцуга 15S-LG9A (зялёнай/чорнай) паміж злучэннем S211 і блокам задніх ліхтароў, левы бок, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AW3: Праверце злучэнне з "масай" блока задніх ліхтароў, левы бок |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 6 C476 блока задніх ліхтароў, левы бок, электрычнай ланцугу 31-LF23 (чорнай), з боку электраправодкі і "масай". |
|
• Супраціў складае менш за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Праверце блок задніх ліхтароў, левы бок. Калі неабходна, УСТАНАВІЦЕ новы элемент. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
УСТРЫНІЦЕ размыканне электрычнага ланцуга 31-LF23 (чорнай) паміж блокам задніх ліхтароў, левы бок, і "масай" G46, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AW4: Праверце электрасілкаванне блока задніх ліхтароў, правы бок |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце Блок задніх ліхтароў, правы бок - C477. |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Усталюйце каробку перадач у становішча "ЗАДНІ ХОД". |
|
5 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 5 C477 блока задніх ліхтароў, правы бок, электрычнай ланцугу 15S-LG16 (зялёнай/аранжавай), з боку электраправодкі і "масай". |
|
• Напруга акумулятара рэгіструецца? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AW5 |
|
→ Не |
|
УСТРЫНІЦЕ размыканне электрычнага ланцуга 15S-LG16 (зялёнай/аранжавай) паміж злучэннем S211 і блокам задніх ліхтароў, правы бок, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AW5: Праверце злучэнні з "масай" блока задніх ліхтароў, правы бок. |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 4 C477 блока задніх ліхтароў, правы бок, электрычнай ланцугу 31-LF24 (чорнай), з боку электраправодкі і "масай". |
|
• Супраціў складае менш за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Праверце блок задніх ліхтароў, правы бок. Калі неабходна, УСТАНАВІЦЕ новы элемент. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
УСТРЫНІЦЕ размыканне электрычнага ланцуга 31-LF24 (чорнай) паміж блокам задніх ліхтароў, правы бок і "масай" G47 (да 01/2000) або G46 (з 01/2000), выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AW6: ПРАВЕРЦЕ ПЛАЎКІЯ ЗАБАРАНЯЛЬНІК F53 |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце Плыткі засцерагальнік F53. |
|
3 ПРАВЕРЦЕ ПЛАЎКІЯ ЗАБАРАНЯЛЬНІК F53 (10 A) |
|
• Топкі засцерагальнік спраўны? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AW7 |
|
→ Не |
|
Усталюйце новы топкі засцерагальнік F53 (10 A). Калі топкі засцерагальнік перагарае зноў, Вызначце месцазнаходжанне і ўстараніце кароткае замыканне, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AW7: ПРАВЕРЦЕ ЭЛЕКТРЫВЫПАННЕ ПЛАЎКАГА ЗАБАРАНЯЛЬНІКА F53 |
|
1 Падлучыце Плаўкі засцерагальнік F53 (CJB). |
|
2 Вядзіце становішча ON. |
|
3 Вымерайце напружанне паміж топкім засцерагальнікам F53 (CJB) і "масай". |
|
• Напруга акумулятара рэгіструецца? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AW8 |
|
→ Не |
|
АДНАВІЦЕ электрасілкаванне топкага засцерагальніка F53 пры дапамозе электрычных схем. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AW8: ПРАВЕРЦЕ ПЕРАКЛЮЧАЛЬНІК ПАЛАЖЭННІ ПАРКАВАННЯ/НЕЙТРАЛЬНАГА ПАЛАЖЭННЯ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце Пераключальнік становішча паркоўкі / нейтральнага становішча - C862 (Endura-DI/MTX-механічная каробка перадач) / C864 (усе іншыя). |
|
3 Падлучыце злучальны провад да раздыма C862 (Endura-DI/MTX-механічная каробка перадач)/ C864 (усе іншыя), перамыкача становішча паркоўкі/нейтральнага становішча паміж загваздкай 2, электрычнага ланцуга 15-LG28 (зялёнай/белай), з боку электраправодкі, і загваздкай 1, электрычнага ланцуга 15S-LG3 (зялёнай/жоўтай), са боку электраправодкі. |
|
4 Вядзіце становішча ON. |
|
5 Праверце ліхтары задняга ходу. |
|
• Ліхтары задняга ходу гараць? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AW9 |
|
→ Не |
|
Праверце перамыкач становішча паркоўкі / нейтральнага становішча. Калі неабходна, УСТАНАВІЦЕ новы элемент. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AW9: ПРАВЕРЦЬ ЭЛЕКТРЫМАННЕ ПЕРАКЛЮЧАЛЬНІКА ПАЛАЖЭННЯ ПАРКАВАННЯ/НЕЙТРАЛЬНАГА ПАЛАЖЭННЯ |
|
1 Вымерайце напругу паміж загваздкай 2 C862 (Endura-DI/MTX-механічная скрынка перадач)/ C864 (усе іншыя) перамыкача становішча паркоўкі/нейтральнага становішча, электрычнага ланцуга 15-LG28 (зялёнай/белай), з боку электраправодкі і "масай". |
|
• Напруга акумулятара рэгіструецца? |
|
→ Так |
|
Да 01/2000: УСТРЫНІЦЕ размыканне электрычнага ланцуга (ёй) паміж перамыкачом становішча паркоўкі/нейтральнага становішча і злучэннем S211, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
З 01/2000: Перайдзіце да AW10 |
|
→ Не |
|
АДНАВІЦЕ электрасілкаванне перамыкача становішча паркоўкі/нейтральнага становішча, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AW10: Праверце Злучэнне з "масай" блока задніх ліхтароў, левы бок |
|
1 Адлучыце Блок задніх ліхтароў, левы бок - C476. |
|
2 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 6 C476 блока задніх ліхтароў, левы бок, электрычнай ланцугу 31-LF23 (чорнай), з боку электраправодкі і "масай". |
|
• Супраціў складае менш за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
УСТРЫНІЦЕ размыканне электрычнага ланцуга(яў) паміж перамыкачом становішча паркоўкі/нейтральнага становішча і злучэннем S211, і выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
УСТРЫНІЦЕ размыканне электрычнага ланцуга 31-LF23 (чорнай) паміж злучэннем S184 і "масай" G46, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AW11: ПРАВЕРЦЕ ПЛАЎКІЯ ЗАХАВАЛЬНІК F39 |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Праверце Плаўкі засцерагальнік F39 (CJB). |
|
3 ПРАВЕРЦЕ ПЛАЎКІЯ ЗАХАВАЛЬНІК F39 (10 A) |
|
• Топкі засцерагальнік спраўны? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AW12 |
|
→ Не |
|
Усталюйце новы топкі засцерагальнік F39 (10 A). Калі топкі засцерагальнік перагарае зноў, Вызначце месцазнаходжанне і ўстараніце кароткае замыканне, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AW12: Праверце электрычнасць ДАТЧЫКА ДЫЯПАЗОНА КАРОБКІ ПЕРАДАЧ |
|
1 Падлучыце Плаўкі засцерагальнік F39 (CJB). |
|
2 Адлучыце Датчык дыяпазону каробкі перадач - C438. |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 1 C438 датчыка дыяпазону каробкі перадач, электрычнай ланцугу 15-TA18 (зялёнай/аранжавай), з боку электраправодкі і "масай". |
|
• Напруга акумулятара рэгіструецца? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AW13 |
|
→ Не |
|
АДНАВІЦЕ электрасілкаванне датчыка дыяпазону каробкі перадач, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AW13: ПРАВЕРЦЕ ДАТЧЫК ДЫЯПАЗОНУ КАРОБКІ ПЕРАДАЧ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце Датчык дыяпазону каробкі перадач - C438. |
|
3 Падлучыце злучальны провад да раз'ём C438 датчыка дыяпазону каробкі перадач паміж загваздкай 1, электрычнай ланцугу 15-TA18 (зялёнай/аранжавай), з боку электраправодкі, і загваздкай 4, электрычнай ланцугу 15S-TA38 (зялёнай/сіняй), з боку электраправодкі. |
|
4 Вядзіце становішча ON. |
|
5 Праверце ліхтары задняга ходу. |
|
• Ліхтары задняга ходу гараць? |
|
→ Так |
|
Праверце датчык дыяпазону скрынкі перадач. Калі неабходна, УСТАНАВІЦЕ новы элемент. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да AW14 |
|
AW14: ПРАВЕРЦЬ ЭЛЕКТРЫВЫПАННЕ ПЛАЎКАГА ЗАХАВАЛЬНІКА F39 |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Падлучыце злучальны провад да раз'ём C438 датчыка дыяпазону каробкі перадач, паміж загваздкай 1, электрычнай ланцугу 15-TA18 (зялёнай/аранжавай), з боку электраправодкі, і загваздкай 4, электрычнай ланцугу 15S-TA38 (зялёнай/сіняй), з боку электраправодкі. |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Вымерайце напружанне паміж топкім засцерагальнікам F39 і "масай". |
|
• Напруга акумулятара рэгіструецца? |
|
→ Так |
|
Да 01/2000: УСТРЫНІЦЕ размыканне электрычнага ланцуга(ёй) паміж топкім засцерагальнікам F39 і злучэннем S211, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
З 01/2000: Перайдзіце да AW15 |
|
→ Не |
|
АДНАВІЦЕ электрасілкаванне топкага засцерагальніка F39 пры дапамозе электрычных схем. Праверце правільнасць працы сістэмы. Калі неабходна, УСТАНАВІЦЕ новую CJB. |
|
AW15: Праверце Злучэнне з "масай" блока задніх ліхтароў, левы бок |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце Блок задніх ліхтароў, левы бок - C476. |
|
3 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 6 C476 блока задніх ліхтароў, левы бок, электрычнай ланцугу 31-LF23 (чорнай), з боку электраправодкі і "масай". |
|
• Супраціў складае менш за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
УСТРЫНІЦЕ размыканне электрычнага ланцуга(ёй) паміж топкім засцерагальнікам F39 і злучэннем S211, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. Калі неабходна, УСТАНАВІЦЕ новую CJB. |
|
→ Не |
|
УСТРЫНІЦЕ размыканне электрычнага ланцуга 31-LF23 (чорнай) паміж злучэннем S184 і "масай" G46, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
PINPOINT-ТЭСТ AX: Ліхтар Задняга ходу не працуе, ТОЛЬКІ 3/5-дзвярныя мадэлі
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
AX1: ВЫЗНАЧЫЦЕ ТЫП КАРОБКІ ПЕРАДАЧ АЎТАМАБІЛЯ |
|
1 Вызначыце тып каробкі перадач аўтамабіля. |
|
• Аўтамабіль абсталяваны механічнай каробкай перадач? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AX2 |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да AX7 |
|
AX2: ПРАВЕРЦЕ ПЛАЎКІЯ ЗАХАВАЛЬНІК F53 |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце Плаўкі засцерагальнік F53 (CJB). |
|
3 ПРАВЕРЦЕ ПЛАЎКІЯ ЗАБАРАНЯЛЬНІК F53 (10 A) |
|
• Топкі засцерагальнік спраўны? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AX3 |
|
→ Не |
|
Усталюйце новы топкі засцерагальнік F53 (10 A). Калі топкі засцерагальнік перагарае зноў, Вызначце месцазнаходжанне і ўстараніце кароткае замыканне, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AX3: ПРАВЕРЦЕ ЭЛЕКТРЫВЫПАННЕ ПЛАЎКАГА ЗАБАРАНЯЛЬНІКА F53 |
|
1 Падлучыце Плаўкі засцерагальнік F53 CJB. |
|
2 Вядзіце становішча ON. |
|
3 Вымерайце напружанне паміж топкім засцерагальнікам F53 (CJB) і "масай". |
|
• Напруга акумулятара рэгіструецца? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AX4 |
|
→ Не |
|
АДНАВІЦЕ электрасілкаванне топкага засцерагальніка F53 пры дапамозе электрычных схем. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AX4: ПРАВЕРЦЕ ПЕРАКЛЮЧАЛЬНІК ПАЛАЖЭННІ ПАРКАВАННЯ/НЕЙТРАЛЬНАГА ПАЛАЖЭННЯ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце Пераключальнік становішча паркоўкі / нейтральнага становішча - C862 (Endura-DI/MTX-механічная каробка перадач) / C864 (усе іншыя). |
|
3 Падлучыце злучальны провад да раздыма C862 (Endura-DI/MTX-механічная каробка перадач)/ C864 (усе іншыя) перамыкача становішча паркоўкі/нейтральнага становішча, паміж загваздкай 2, электрычнага ланцуга 15-LG28 (зялёнай/белай), з боку электраправодкі і загваздкай 1, электрычнага ланцуга 15S-LG3 (зялёнай/жоўтай), са боку электраправодкі. |
|
4 Вядзіце становішча ON. |
|
5 Праверце ліхтар задняга ходу. |
|
• Ліхтар задняга ходу гарыць? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AX5 |
|
→ Не |
|
Праверце перамыкач становішча паркоўкі / нейтральнага становішча. Калі неабходна, УСТАНАВІЦЕ новы элемент. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AX5: ПРАВЕРЦЬ ЭЛЕКТРАХВАННЕ ПЕРАКЛЮЧАЛЬНІКА ПАЛАЖЭННЯ ПАРКАВАННЯ/НЕЙТРАЛЬНАГА ПАЛАЖЭННЯ |
|
1 Вымерайце напругу паміж загваздкай 2 C862 (Endura-DI/MTX-механічная скрынка перадач)/ C864 (усе іншыя) перамыкача становішча паркоўкі/нейтральнага становішча, электрычнага ланцуга 15-LG28 (зялёнай/белай), з боку электраправодкі і "масай". |
|
• Напруга акумулятара рэгіструецца? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AX6 |
|
→ Не |
|
АДНАВІЦЕ электрасілкаванне перамыкача становішча паркоўкі/нейтральнага становішча, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AX6: Праверце зазямленне ліхтара задняга ходу |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце Ліхтар задняга ходу - C430 (да 09/1999) / C429 (з 09/1999). |
|
3 Вымерайце супраціў паміж ліхтаром задняга ходу: - LHD: Правы бок, загваздкай 2 C430 (да 09/1999) / C429 (з 09/1999), электрычнай ланцугу 31-LG16 (чорнай), з боку электраправодкі і "масай". - RHD: Левы бок, загваздкай 2 C430 (да 09/1999) / C429 (з 09/1999), электрычнай ланцугу 31-LG9 (чорнай), з боку электраправодкі і "масай". |
|
• Супраціў складае менш за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
УСТРЫНІЦЕ размыканне электрычнага ланцуга(яў) паміж перамыкачом становішча паркоўкі/нейтральнага становішча і ліхтаром задняга ходу, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
УСТРЫНІЦЕ размыканне электрычнага ланцуга(ёй) паміж ліхтаром задняга ходу і масай G46, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AX7: ПРАВЕРЦЕ ПЛАЎКІЯ ЗАХАВАЛЬНІК F39 |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Праверце Плаўкі засцерагальнік F39 (CJB). |
|
3 ПРАВЕРЦЕ ПЛАЎКІЯ ЗАХАВАЛЬНІК F39 (10 A) |
|
• Топкі засцерагальнік спраўны? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AX8 |
|
→ Не |
|
Усталюйце новы топкі засцерагальнік F39 (10 A). Калі топкі засцерагальнік перагарае зноў, Вызначце месцазнаходжанне і ўстараніце кароткае замыканне, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AX8: Праверце электрычнасць ДАТЧЫКА ДЫЯПАЗОНА КАРОБКІ ПЕРАДАЧ |
|
1 Падлучыце Плаўкі засцерагальнік F39 (CJB). |
|
2 Адлучыце Датчык дыяпазону каробкі перадач - C438. |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 1 C438 датчыка дыяпазону каробкі перадач, электрычнай ланцугу 15-TA18 (зялёнай/аранжавай), з боку электраправодкі і "масай". |
|
• Напруга акумулятара рэгіструецца? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AX9 |
|
→ Не |
|
АДНАВІЦЕ электрасілкаванне датчыка дыяпазону каробкі перадач, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AX9: ПРАВЕРЦЕ ДАТЧЫК ДЫЯПАЗОНУ КАРОБКІ ПЕРАДАЧ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Падлучыце злучальны провад да раз'ём C438 датчыка дыяпазону каробкі перадач паміж загваздкай 1, электрычнай ланцугу 15-TA18 (зялёнай/аранжавай), з боку электраправодкі, і загваздкай 4, электрычнай ланцугу 15S-TA38 (зялёнай/сіняй), з боку электраправодкі. |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Праверце ліхтар задняга ходу. |
|
• Ліхтар задняга ходу гарыць? |
|
→ Так |
|
Праверце датчык дыяпазону скрынкі перадач. Калі неабходна, УСТАНАВІЦЕ новы элемент. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да AX10 |
|
AX10: ПРАВЕРЦЕ ЭЛЕКТРЫВЫПАННЕ ПЛАЎКАГА ЗАБАРАНЯЛЬНІКА F39 |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Падлучыце злучальны провад да раз'ём C438 датчыка дыяпазону каробкі перадач, паміж загваздкай 1, электрычнай ланцугу 15-TA18 (зялёнай/аранжавай), з боку электраправодкі, і загваздкай 4, электрычнай ланцугу 15S-TA38 (зялёнай/сіняй), з боку электраправодкі. |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Вымерайце напружанне паміж топкім засцерагальнікам F39 і "масай". |
|
• Напруга акумулятара рэгіструецца? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AX11 |
|
→ Не |
|
АДНАВІЦЕ электрасілкаванне топкага засцерагальніка F39 пры дапамозе электрычных схем. Праверце правільнасць працы сістэмы. Калі неабходна, УСТАНАВІЦЕ новую CJB. |
|
AX11: Праверце зазямленне ліхтара задняга ходу |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце Ліхтар задняга ходу - C430 (да 09/1999) / C429 (з 09/1999). |
|
3 Вымерайце супраціў паміж ліхтаром задняга ходу: - LHD: Правы бок, загваздкай 2 C430 (да 09/1999) / C429 (з 09/1999), электрычнай ланцугу 31-LG16 (чорнай), з боку электраправодкі, і "масай". - RHD: Левы бок, загваздкай 2 C430 (да 09/1999) / C429 (з 09/1999), электрычнай ланцугу 31-LG9 (чорнай), з боку электраправодкі, і "масай". |
|
• Супраціў складае менш за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
УСТРЫНІЦЕ размыканне электрычнага ланцуга(яў) паміж перамыкачом становішча паркоўкі/нейтральнага становішча і ліхтаром задняга ходу, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
УСТРЫНІЦЕ размыканне электрычнага ланцуга(ёй) паміж ліхтаром задняга ходу і масай G46, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
PINPOINT-ТЭСТ AY: ЛІХТАР ЗАДНЯГА ХОДУ НЕ ПРАЦУЕ, ТОЛЬКІ МАДЭЛІ "УНІВЕРСАЛ"
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
AY1: ВЫЗНАЧЫЦЕ ТЫП КАРОБКІ ПЕРАДАЧ АЎТАМАБІЛЯ |
|
1 Вызначыце тып каробкі перадач аўтамабіля. |
|
• Аўтамабіль абсталяваны механічнай каробкай перадач? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AY2 |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да AY7 |
|
AY2: ПРАВЕРЦЕ ПЛАЎКІЯ ЗАХАВАЛЬНІК F53 |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце Плаўкі засцерагальнік F53 (CJB). |
|
3 ПРАВЕРЦЕ ПЛАЎКІЯ ЗАБАРАНЯЛЬНІК F53 (10 A) |
|
• Топкі засцерагальнік спраўны? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AY3 |
|
→ Не |
|
Усталюйце новы топкі засцерагальнік F53 (10 A). Калі топкі засцерагальнік перагарае зноў, Вызначце месцазнаходжанне і ўстараніце кароткае замыканне, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AY3: ПРАВЕРЦЕ ЭЛЕКТРЫВЫПАННЕ ПЛАЎКАГА ЗАБАРАНЯЛЬНІКА F53 |
|
1 Падлучыце Плаўкі засцерагальнік F53 CJB. |
|
2 Вядзіце становішча ON. |
|
3 Вымерайце напружанне паміж топкім засцерагальнікам F53 (CJB) і "масай". |
|
• Напруга акумулятара рэгіструецца? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AY4 |
|
→ Не |
|
АДНАВІЦЕ электрасілкаванне топкага засцерагальніка F53 пры дапамозе электрычных схем. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AY4: ПРАВЕРЦЕ ПЕРАКЛЮЧАЛЬНІК ПАЛАЖЭННІ ПАРКАВАННЯ/НЕЙТРАЛЬНАГА ПАЛАЖЭННЯ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце Пераключальнік становішча паркоўкі / нейтральнага становішча - C862 (Endura-DI/MTX-механічная каробка перадач) / C864 (усе іншыя). |
|
3 Падлучыце злучальны провад да раздыма C862 (Endura-DI/MTX-механічная каробка перадач)/C864 (усе іншыя) перамыкача становішча паркоўкі/нейтральнага становішча паміж загваздкай 2, электрычнага ланцуга 15-LG28 (зялёнай/белай), з боку электраправодкі, і загваздкай 1, электрычнага ланцуга 15S-LG3 (зялёнай/жоўтай), са боку электраправодкі. |
|
4 Вядзіце становішча ON. |
|
5 Праверце ліхтар задняга ходу. |
|
• Ліхтар задняга ходу гарыць? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AY5 |
|
→ Не |
|
Праверце перамыкач становішча паркоўкі / нейтральнага становішча. Калі неабходна, УСТАНАВІЦЕ новы элемент. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AY5: ПРАВЕРЦЬ ЭЛЕКТРАХВАННЕ ПЕРАКЛЮЧАЛЬНІКА ПАЛАЖЭННЯ ПАРКАВАННЯ/НЕЙТРАЛЬНАГА ПАЛАЖЭННЯ |
|
1 Вымерайце напругу паміж загваздкай 2 C862 (Endura-DI/MTX-механічная скрынка перадач)/C864 (усе іншыя) перамыкача становішча паркоўкі/нейтральнага становішча, электрычнага ланцуга 15-LG28 (зялёнай/белай), з боку электраправодкі і "масай". |
|
• Напруга акумулятара рэгіструецца? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AY6 |
|
→ Не |
|
АДНАВІЦЕ электрасілкаванне перамыкача становішча паркоўкі/нейтральнага становішча, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AY6: Праверце зазямленне ліхтара задняга ходу |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце Блок задніх ліхтароў - C474 (LHD) / C475 (RHD). |
|
3 Вымерайце супраціў паміж ліхтаром задняга ходу: - LHD: Правы бок, загваздкай 6 C475, электрычнай ланцугу 31-LF24A (чорнай), з боку электраправодкі і "масай". - RHD: Левы бок, загваздкай 6 C474, электрычнай ланцугу 31-LF23A (чорнай), з боку электраправодкі і "масай". |
|
• Супраціў складае менш за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
УСТРЫНІЦЕ размыканне электрычнага ланцуга(яў) паміж перамыкачом становішча паркоўкі/нейтральнага становішча і ліхтаром задняга ходу, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
УСТРЫНІЦЕ размыканне электрычнага ланцуга(ёй) паміж ліхтаром задняга ходу і масай G47 (LHD, да 01/2000) / G46 (усе іншыя), выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AY7: ПРАВЕРЦЕ ПЛАЎКІЯ ЗАХАВАЛЬНІК F39 |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Праверце Плаўкі засцерагальнік F39 (CJB). |
|
3 ПРАВЕРЦЕ ПЛАЎКІЯ ЗАХАВАЛЬНІК F39 (10 A) |
|
• Топкі засцерагальнік спраўны? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AY8 |
|
→ Не |
|
Усталюйце новы топкі засцерагальнік F39 (10 A). Калі топкі засцерагальнік перагарае зноў, Вызначце месцазнаходжанне і ўстараніце кароткае замыканне, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AY8: Праверце электрычнасць ДАТЧЫКА ДЫЯПАЗОНУ КАРОБКІ ПЕРАДАЧ |
|
1 Падлучыце Плаўкі засцерагальнік F39 (CJB). |
|
2 Адлучыце Датчык дыяпазону каробкі перадач - C438. |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 1 C438 датчыка дыяпазону каробкі перадач, электрычнай ланцугу 15-TA18 (зялёнай/аранжавай), з боку электраправодкі і "масай". |
|
• Напруга акумулятара рэгіструецца? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AY9 |
|
→ Не |
|
АДНАВІЦЕ электрасілкаванне датчыка дыяпазону каробкі перадач, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AY9: ПРАВЕРЦЕ ДАТЧЫК ДЫЯПАЗОНУ КАРОБКІ ПЕРАДАЧ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Падлучыце злучальны провад да раз'ём C438 датчыка дыяпазону каробкі перадач паміж загваздкай 1, электрычнай ланцугу 15-TA18 (зялёнай/аранжавай), з боку электраправодкі, і загваздкай 4, электрычнай ланцугу 15S-TA38 (зялёнай/сіняй), з боку электраправодкі. |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Праверце ліхтар задняга ходу. |
|
• Ліхтар задняга ходу гарыць? |
|
→ Так |
|
Праверце датчык дыяпазону скрынкі перадач. Калі неабходна, УСТАНАВІЦЕ новы элемент. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да AY10 |
|
AY10: ПРАВЕРЦЕ ЭЛЕКТРЫВЫПАННЕ ПЛАЎКАГА ЗАБАРАНЯЛЬНІКА F39 |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Падлучыце злучальны провад да раз'ём C438 датчыка дыяпазону каробкі перадач паміж загваздкай 1, электрычнай ланцугу 15-TA18 (зялёнай/аранжавай), з боку электраправодкі, і загваздкай 4, электрычнай ланцугу 15S-TA38 (зялёнай/сіняй), з боку электраправодкі. |
|
3 Вымерайце напружанне паміж топкім засцерагальнікам F39 і "масай". |
|
4 Вядзіце становішча ON. |
|
• Напруга акумулятара рэгіструецца? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AY11 |
|
→ Не |
|
АДНАВІЦЕ электрасілкаванне топкага засцерагальніка F39 пры дапамозе электрычных схем. Праверце правільнасць працы сістэмы. Калі неабходна, УСТАНАВІЦЕ новую CJB. |
|
AY11: Праверце зазямленне ліхтара задняга ходу |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце Блок задніх ліхтароў - C474 (LHD) / C475 (RHD). |
|
3 Вымерайце супраціў паміж ліхтаром задняга ходу: - LHD: Правы бок, загваздкай 6 C475, электрычнай ланцугу 31-LF24A (чорнай), з боку электраправодкі і "масай". - RHD: Левы бок, загваздкай 6 C474, электрычнай ланцугу 31-LF23A (чорнай), з боку электраправодкі і "масай". |
|
• Супраціў складае менш за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
УСТРЫНІЦЕ размыканне электрычнага ланцуга(яў) паміж перамыкачом становішча паркоўкі/нейтральнага становішча і блокам задніх ліхтароў, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
УСТРЫНІЦЕ размыканне электрычнага ланцуга(ёй) паміж ліхтаром задняга ходу і масай G47 (LHD, да 01/2000) / G46 (усе іншыя), выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
PINPOINT-ТЭСТ AZ: Ліхтар(І) Задняга ходу гараць пастаянна
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
AZ1: ВЫЗНАЧЫЦЕ ТЫП КАРОБКІ ПЕРАДАЧ АЎТАМАБІЛЯ |
|
1 Вызначыце тып каробкі перадач аўтамабіля. |
|
• У камплектацыю аўтамабіля ўваходзіць аўтаматычная каробка перадач? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AZ2 |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да AZ6 |
|
AZ2: Вызначце наяўнасць кароткага замыкання на крыніцу харчавання |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце Плыткі засцерагальнік F39 (CJB). |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Праверце ліхтар(і) задняга ходу. |
|
• Ліхтар(і) задняга ходу гараць? |
|
→ Так |
|
Толькі Японія: Перайдзіце да AZ3 |
|
Усе астатнія: УСТРЫНІЦЕ кароткае замыканне на крыніцу сілкавання электрычнага ланцуга(ёй), злучаных з топкім засцерагальнікам F39, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да AZ4 |
|
AZ3: Праверце модуль цэнтральнага таймера на наяўнасць кароткага замыкання на крыніцу харчавання |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце Модуль цэнтральнага таймера (CTM) - C1000. |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Праверце ліхтар(і) задняга ходу. |
|
• Ліхтар(і) задняга ходу гараць? |
|
→ Так |
|
УСТРЫНІЦЕ кароткае замыканне на крыніцу сілкавання электрычнага ланцуга(ёй), злучаных са злучэннем S13, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
Праверце модуль CTM. Калі неабходна, УСТАНАВІЦЕ новы элемент. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AZ4: Праверце ПРАВІЛЬНАСЦЬ ПРАЦЫ ДАТЧЫКА ДЫЯПАЗОНА КАРОБКІ ПЕРАДАЧ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Падлучыце Плаўкі засцерагальнік F39 (CJB). |
|
3 Адлучыце Датчык дыяпазону каробкі перадач - C438. |
|
4 Вядзіце становішча ON. |
|
5 Праверце ліхтар(і) задняга ходу. |
|
• Ліхтар(і) задняга ходу гараць? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да AZ5 |
|
→ Не |
|
Праверце датчык дыяпазону скрынкі перадач. Калі неабходна, УСТАНАВІЦЕ новы элемент. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AZ5: Праверце ПРАВІЛЬНАСЦЬ ПРАЦЫ МОДУЛЯ КІРАВАННЯ СІЛАВЫМ АГРЭГАТАМ (PCM) |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце PCM - C415. |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Праверце ліхтар(і) задняга ходу. |
|
• Ліхтар(і) задняга ходу гараць? |
|
→ Так |
|
УСТРЫНІЦЕ кароткае замыканне на крыніцу сілкавання электрычнага ланцуга(ёй), злучаных са злучэннем S75, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
Праверце PCM. Калі неабходна, УСТАНАВІЦЕ новы элемент. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AZ6: ПРАВЕРЦЕ ПЕРАКЛЮЧАЛЬНІК ПАЛАЖЭННІ ПАРКАВАННЯ/НЕЙТРАЛЬНАГА ПАЛАЖЭННЯ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце Пераключальнік становішча паркоўкі / нейтральнага становішча - C862 (Endura-DI/MTX-механічная каробка перадач) / C864 (усе іншыя). |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Праверце ліхтар(і) задняга ходу. |
|
• Ліхтар(і) задняга ходу гараць? |
|
→ Так |
|
Толькі Японія: Перайдзіце да AZ7 |
|
Усе астатнія: УСТРЫНІЦЕ кароткае замыканне на крыніцу сілкавання электрычнага ланцуга(яў), злучаных з перамыкачом становішча паркоўкі/нейтральнага становішча, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
Праверце перамыкач становішча паркоўкі / нейтральнага становішча. Калі неабходна, УСТАНАВІЦЕ новы элемент. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
AZ7: Праверце ПРАВІЛЬНАСЦЬ ПРАЦЫ МОДУЛЯ ЦЭНТРАЛЬНАГА ТАЙМЕРА |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце Модуль цэнтральнага таймера (CTM) - C1000. |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Праверце ліхтар(і) задняга ходу. |
|
• Ліхтар(і) задняга ходу гараць? |
|
→ Так |
|
УСТРЫНІЦЕ кароткае замыканне на крыніцу сілкавання электрычнага ланцуга(ёй), злучаных са злучэннем S13, выкарыстоўваючы электрычныя схемы. Праверце правільнасць працы сістэмы. Калі неабходна, УСТАНАВІЦЕ новую CJB. |
|
→ Не |
|
Праверце CTM. Калі неабходна, УСТАНАВІЦЕ новы элемент. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
Каментары наведвальнікаў