Алейны фільтр
| Рухавікі HSC. Endura-E. CVH і РТЭ | Champion С104 |
| Рухавікі Zetec і Zetec-E | Champion С148 |
Паліўная сістэма
| Абарачэнні халастога ходу: | |
| Рухавікі HSC 1.3 дм³ з карбюратарам | 750±50 аб/мін |
| Рухавікі CVH 1.4 дм³ з карбюратарам | 800±50 аб/мін |
| Рухавікі CVH 1.6 дм³ з карбюратарам | 800±50 аб/мін |
| Рухавікі CVH 1.6 дм³ з сістэмай упырску паліва | |
| абароты халастога ходу | 900±50 аб/мін |
| - базавыя абароты халастога ходу | 750±50 аб/мін |
| Утрыманне СА: | |
| Рухавікі HSC 1.3 дм³ з карбюратарам | 1.0±0.5 % |
| Рухавікі CVH 1.4 дм³ з карбюратарам | 1.0±0.5 % |
| Рухавікі CVH 1.6 дм³ з карбюратарам | 1.5±0.5 % |
| Рухавікі CVH 1.6 дм³ з сіст. ўпырску паліва | 0.8±0.25 % |
Паветраны фільтруе элемент
| Рухавікі HSC 1.3 дм³ | Champion W225 |
| Рухавікі Endura-E 1.3 дм³ | Champion W225 |
| Рухавікі РТЭ 1.4 дм³ | Champion W226 |
| Рухавікі CVH 1.4 дм³ | Champion W226 |
| Рухавікі CVH 1.6 дм³ з карбюратарам | Champion W226 |
| Рухавікі CVH 1.6 дм³ з сістэмай упырску паліва | Champion U612 |
| Рухавікі Zetec 1.6 і 1.8 дм³ | Champion U612 |
| Рухавікі Zetec-E 1.6 і 1.8 дм³ | Champion U612 |
Паліўны фільтр
| Рухавікі HSC 1.3 дм³ (CFi) | Champion |
| Рухавікі Endura-E 1.3 дм³ | Champion |
| Рухавікі РТЭ 1,4 дм³ | Champion |
| Рухавікі CVH 1.4 дм³ (CFi) | Champion |
| Рухавікі CVH 1.6 дм³ (CFi) | Champion L204 |
| Рухавікі Zetec і Zetec-E 1.6 і 1.8 дм³ | Champion L218 |
Сістэма запальвання
Парадак працы цыліндраў:
Рухавікі HSC і Endura-E - 1-2-4-3 (цыліндр №1 размешчаны са боку прываднага ланцуга)
Астатнія рухавікі - 1-3-4-2 (цыліндр №1 размешчаны са боку прываднага рамяня)
Свечкі запальвання
| Рухавікі HSC і Endura-E 1.3 дм³ | Champion RS9YCC ці RS9YC |
| Рухавікі CVH 1.4 дм³ без каталізатара | Champion RC7YCC ці RC7YC |
| Рухавікі CVH 1.4 дм³ з каталізатарам | Champion RC7YCC4 ці RC7YC4 |
| Рухавікі РТЭ 1.4 дм³ | Champion RC7YCC4 ці RC7YC4 |
| Рухавікі CVH 1.6 дм³ з карбюратарам | Champion RC7YCC ці RC7YC |
| Рухавікі CVH 1.6 дм³ (EFi) | Champion RC6YCC ці RC6YC |
| Рухавікі Zetec і Zetec-E 1.6 і 1.8 дм³ | Champion RE7YCC |
Межэлектродны зазор свечак запальвання
| Усе рухавікі 1.3 дм³ | 1.0мм |
| Рухавікі CVH 1.4 дм³ з карбюратарам | 0,8 мм |
| Рухавікі CVH 1.4 дм³ з сістэмай упырску CFi | 1.0 мм |
| Рухавікі РТЭ 1.4 дм³ | 1.0 мм |
| Рухавікі CVH 1.6 дм³ з карбюратарам | 0.8 мм |
| Рухавікі CVH 1.6 дм³ з сістэмай упырску EFi | 0.8 мм |
| Рухавікі Zetec і Zetec-E 1.6 і 1.8 дм³ | 1.0 мм |
Высакавольтныя правады
| Рухавікі HSC і Endura-E 1.3 дм³ | Champion LS-28 |
| Рухавікі CVH і РТЭ 1.4 дм³ | Champion LS-27 |
| Рухавікі CVH 1.6 дм³ з карбюратарам | Champion LS-27 |
| Рухавікі CVH 1.6 дм³ (EFi) | Champion LS-26 |
| Рухавікі Zetec і Zetec-E 1.6 і 1.8 дм³ | Champion |
| Максімальны супраціў | 30000 Ом/метр |
Ціск у шынах
| Седан Hatchback, перадпакоі/заднія колы: | |
| - сярэдняя загрузка | 2.0/1.8 бар |
| - поўная загрузка | 2.5/2.8 бар |
| Фургон, мадэль "55": | |
| - сярэдняя загрузка | 2.0/1.8 бар |
| - поўная загрузка | 2.4/3.0 бар |
| Фургон, мадэль "75": | |
| - сярэдняя загрузка | 2.4/2.6 бар |
| - поўная загрузка | 2:6/3.5 бар |
Моманты зацягвання
| Мацаванне вечка прываднага рамяня | 8 Нм |
| Рэгуляванне нацяжэння прываднага рамяня: | |
| - рэгулявальны ніт | 22 Нм |
| - цэнтральны ніт | 22 Нм |
| - гайка рэгулятара | 12 Нм |
| - балты мацавання генератара | 25 Нм |
| Зліўны корак маторнага масла | 25 Нм |
| Корак залівання алею ў механічнай каробцы перадач: | |
| - В5 і iB5 | 20 Нм |
| - МТХ-75 | 45 Нм |
| Свечкі запальвання: | |
| - рухавікі HCS і Endura-E | 17 Нм |
| - рухавікі CVH і РТЭ | 25 Нм |
| рухавікі Zetec і Zetec-E | 15 Нм |
| Ніты мацавання кола | 85 Нм |
| Ніты мацавання рамяня бяспекі | 38 Нм |