A fogyóeszközök és műszaki jellemzők specifikációi (Escort 5)

Olajszűrő

HSC motorok. Endura-E. CVH és RTE	Bajnok C104
Zetec és Zetec-E motorok	Bajnok С148

Üzemanyag rendszer

Alapjárati fordulatszám:
HSC 1,3 dm³ motorok karburátorral	750±50 ford./perc
CVH 1,4 dm³ motorok karburátorral	800±50 ford./perc
CVH 1,6 dm³ motorok karburátorral	800±50 ford./perc
CVH 1,6 dm³ motorok üzemanyag-befecskendező rendszerrel
- alapjárati fordulatszám	900±50 ford./perc
- alapjárati fordulatszám	750±50 ford./perc
Az SB tartalma:
HSC 1,3 dm³ motorok karburátorral	1.0±0.5 %
CVH 1,4 dm³ motorok karburátorral	1.0±0.5 %
CVH 1,6 dm³ motorok karburátorral	1.5±0.5 %
Motorok CVH 1,6 dm³ rendszerrel üzemanyag-befecskendezés	0.8±0.25 %

Levegőszűrő elem

HSC 1,3 dm³ motorok	Champion W225
Endura-E motorok 1,3 dm³	Champion W225
RTE motorok 1,4 dm³	Champion W226
Motorok CVH 1,4 dm³	Champion W226
CVH 1,6 dm³ motorok karburátorral	Champion W226
CVH 1,6 dm³ motorok üzemanyag-befecskendező rendszerrel	Champion U612
Zetec motorok 1,6 és 1,8 dm³	Champion U612
Zetec-E motorok 1,6 és 1,8 dm³	Champion U612

Üzemanyagszűrő

HSC 1,3 dm³ (CFi) motorok	Champion
Endura-E motorok 1,3 dm³	Champion
RTE motorok 1,4 dm³	Champion
Motorok CVH 1,4 dm³ (CFi)	Champion
Motorok CVH 1,6 dm³ (CFi)	Champion L204
Zetec és Zetec-E motorok 1,6 és 1,8 dm³	Champion L218

Gyújtási rendszer

A henger működési sorrendje:


HSC és Endura-E motorok - 1-2-4-3 (az 1-es henger a hajtólánc oldalán található)
A többi motor 1-3-4-2 (az 1-es számú henger a hajtószíj oldalán található)

Gyújtógyertyák

HSC és Endura-E motorok 1,3 dm³	RS9YCC vagy RS9YC bajnok
CVH 1,4 dm³ katalizátor nélküli motorok	RC7YCC vagy RC7YC bajnok
CVH 1,4 dm³ katalizátoros motorok	RC7YCC4 vagy RC7YC4 bajnok
RTE motorok 1,4 dm³	RC7YCC4 vagy RC7YC4 bajnok
CVH 1,6 dm³ motorok karburátorral	RC7YCC vagy RC7YC bajnok
Motorok CVH 1,6 dm³ (EFi)	RC6YCC vagy RC6YC bajnok
Zetec és Zetec-E motorok 1,6 és 1,8 dm³	Champion RE7YCC

A gyújtógyertyák elektródák közötti hézaga

Minden motor 1,3 dm³	1,0 mm
CVH 1,4 dm³ motorok karburátorral	0,8 mm
CVH 1,4 dm³ motorok CFi befecskendező rendszerrel	1,0 mm
RTE motorok 1,4 dm³	1,0 mm
CVH 1,6 dm³ motorok karburátorral	0,8 mm
CVH 1,6 dm³ motorok EFi befecskendező rendszerrel	0,8 mm
Zetec és Zetec-E motorok 1,6 és 1,8 dm³	1,0 mm

Nagyfeszültségű vezetékek

HSC és Endura-E motorok 1,3 dm³	Champion LS-28
CVH és RTE motorok 1,4 dm³	Champion LS-27
CVH 1,6 dm³ motorok karburátorral	Champion LS-27
Motorok CVH 1,6 dm³ (EFi)	Champion LS-26
Zetec és Zetec-E motorok 1,6 és 1,8 dm³	Champion
Maximális ellenállás	30000 Ohm/méter

Keréknyomás

Hatchback szedán, első/hátsó kerekek:
- átlagos terhelés	2,0/1,8 bar
- teljes terhelés	2,5/2,8 bar
Furgon, "55" modell:
- átlagos terhelés	2,0/1,8 bar
- teljes terhelés	2,4/3,0 bar
Kisteherautó, "75" modell:
- átlagos terhelés	2,4/2,6 bar
- teljes terhelés	2:6/3,5 bar

Meghúzási nyomatékok

A hajtószíj burkolat rögzítése	8 Nm
A hajtószíj feszességének beállítása:
- beállító csavar	22 Nm
- központi csavar	22 Nm
- szabályozó csavar	12 Nm
— a generátor rögzítőcsavarjai	25 Nm
Motorolaj leeresztő csavar	25 Nm
Kézi sebességváltó olajbetöltő dugója:
— B5 és iB5	20 Nm
- MTX-75	45 Nm
Gyújtógyertyák:
— HCS és Endura-E motorok	17 Nm
— CVH és RTE motorok	25 Nm
— Zetec és Zetec-E motorok	15 Nm
Kerékcsavarok	85 Nm
Biztonsági öv csavarok	38 Nm