Заправачныя ёмістасці і спецыфікацыя вадкасцей (Эскорт 5)

            0

Маторнае масла


Ёмістасць маторнага алею з заменай фільтра
Рухавікі HSC і Endura-E3.25 дм³
Рухавікі CVH і РТЭ3.5 дм³
Рухавікі Zetec і Zetec-E4,25 дм³

Астуджальная вадкасць


Рухавікі HSC і Endura-E з працоўным аб'ёмам 1.3 дм³7.1 дм³
Рухавікі CVH з працоўным аб'ёмам 1.4 дм³7.6 дм³
Рухавікі CVH з працоўным аб'ёмам 1.6 дм³7.8 дм³
Рухавікі РТЭ з працоўным аб'ёмам 1.4 дм³7.6 дм³
Рухавікі Zetec з працоўным аб'ёмам 1.6 і 1,8 дм³7.4 дм³
Рухавікі Zetec-E з працоўным аб'ёмам 1.6 і 1.8 дм³7.0 дм³
Паліўны бак55 дм³

Масла механічнай каробкі перадач


Тып В5 (чатыры перадачы)2.8 дм³
Тып В5 (пяць перадач)3.1 дм³
Тып iB5 (пяць перадач)2.8 дм³
Тып МТХ-752.4 дм³

Масла аўтаматычнай каробкі перадач


З вадкім халадзільнікам3.6 дм³
Без вадкага халадзільніка3.5 дм³

Эксплуатацыйныя маслы і вадкасці


Маторнае масла - Усесезонны маторны алей па спецыфікацыі API SG/CD глейкасцю ад 5W/50 да 10W/30.

Механічная каробка перадач:
тыпу В5 – трансмісійнае масла SAE 80 па спецыфікацыі SQM2C-9008-A.
тыпу IB5 – трансмісійны сінтэтычны алей SAE 75W/90, па спецыфікацыі WSD-M2C200-B.
тыпу МТХ-75 – трансмісійны алей па спецыфікацыі ESD M2CI86-A.

Аўтаматычная каробка перадач - трансмісійнае масла па спецыфікацыі ESP-M2C-166-H.

Тармазная сістэма - тармазная вадкасць па спецыфікацыі ESD-M6C-S7-A.

Рулявы прывад з узмацняльнікам - Вадкасць па спецыфікацыі ESP-M2C-166-H.

Змазка падшыпніка ступіцы кола - Змазачны матэрыял па спецыфікацыі SAM-IC-9111A.

Артыкул узяты цалкам з названага сайта Fordbook.ru






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪