| Номер на предаване | 19,88 |
| Брой обороти на волана (от заключване до заключване) | 4,15 |
| Диаметър на струговане | 10 м |
| Пролука между тласкача и капака на корпуса на стелажа | 0,015 – 0,150 мм |
| Дебелината на подложките за регулиране на хлабината на зъбната рейка и пиньона | 0,06; 0,40; 0,52; 0,64; 0,76; 0,88; 1,00 мм |
| Момент на съпротивление по време на въртене на волана | 0,3 – 0,13 Nm |
Моменти на затягане
| Закрепване на корпуса на кормилния механизъм към напречната греда на тялото | Етап 1 – 15 Nm; Етап 2 – затягане на 90° |
| Сферична връзка на напречна щанга към кормилен накрайник | 25 – 30 Нм |
| Еластичен шарнирен фланец за кормилна уредба | 20 – 25 Нм |
| Капак на задвижващата предавка | 17 – 24 Нм |
| Капак на бутащия прът към корпуса на кормилния механизъм | 6 – 9 Нм |
| Кормилна щанга към рейка | 75 – 85 Нм |
| Шарнирен фланец към вала на волана | 20 – 25 Nm. |
| Горен държач на кормилната колона | 45 55 Нм |
| Гайка на волана | 45 – 55 Нм |
| Гайка на колелото | 100 Нм |