Съдържание: Разглобяване ↳ Сглобяване ↳
Разглобяване
1. Затегнете кормилната колона в менгеме с меки челюсти.
2. Отстранете капака от синтетичен материал от главината на волана.
3. Развийте монтажната гайка на волана.
4. Отстранете гърбицата на превключвателя на мигачите и горното уплътнение на лагера на вала на волана.
5. Разкачете вала на волана от деформираната втулка.
6. С помощта на подходящия лост свалете горния и долния лагер на вала на волана.
7. Отстранете долното опорно уплътнение и пружината.
8. Отстранете долния найлонов пръстен на вала на волана.
9. Завъртете ключа за запалване в положение "1".
10. Натиснете скобата и свалете заключващия барабан на волана.
11. Развийте болтовете, закрепващи ключа за запалване, и го извадете заедно с електрическия сноп.
Сглобяване
1. Проверете състоянието на елементите на кормилната колона (вижте фиг. Кормилно управление) и дали шестоъгълната част на вала е покрита с масло или грес.
2. Затегнете вала на волана в менгеме, монтирайте долния найлонов пръстен върху вала на подходящо разстояние (X = 52 mm; Y = 189±3 mm).
3. Монтирайте лагерите във втулката на вала.
4. Монтирайте пружината и долния опорен дистанционер върху вала.
5. Монтирайте втулката, горното опорно уплътнение и гърбицата за освобождаване на мигача върху вала.
6. Монтирайте волана в края на вала, затегнете закрепващата гайка и монтирайте корпуса от изкуствен материал върху главината на волана.
Внимание! Разстоянието между заварения дистанционер на вала и долния лагер трябва да бъде 12±1 mm. Ако това условие не е изпълнено, валът на волана трябва да се смени.
Текстът на статията е копиран от уебсайта www.fordbook.ru