| Број преноса | 19,88 |
| Брзина волана (од краја до краја) | 4,15 |
| Пречник окретања | 10 м |
| Размак између потискача и поклопца кућишта сталка | 0,015 - 0,150 мм |
| Дебљина подметача за подешавање зазора зупчаника и зупчаника | 0,06; 0,40; 0,52; 0,64; 0,76; 0,88; 1,00 мм |
| Момент отпора при окретању волана | 0,3 - 0,13 Нм |
Моменти затезања
| Причвршћивање кућишта управљачког механизма за попречну греду каросерије | 1. степен - 15 Нм; Корак 2 - Затегните за 90° |
| Кугласти зглоб англијске полуге на зглобу управљача | 25 – 30 Нм |
| Еластични спој прирубнице за кормиларски механизам | 20 – 25 Нм |
| поклопац погонског зупчаника | 17 - 24 Нм |
| Поклопац гурача до кућишта управљачког механизма | 6 – 9 Нм |
| Спојница за зупчаник | 75 – 85 Нм |
| Прирубница споја на осовину волана | 20 - 25 Нм. |
| Горњи држач стуба волана | 45 55 Нм |
| навртка волана | 45 – 55 Нм |
| Матица точка | 100 Нм |
Коментари посетилаца