| Број преноса | 19,88 |
| Број обртаја волана (од закључавања до закључавања) | 4,15 |
| Пречник окретања | 10 м |
| Размак између потискача и поклопца кућишта сталка | 0,015 – 0,150 мм |
| Дебљина подметача за подешавање зазора зупчаника и зупчаника | 0,06; 0,40; 0,52; 0,64; 0,76; 0,88; 1,00 мм |
| Момент отпора током окретања волана | 0,3 – 0,13 Нм |
Моменти затезања
| Причвршћивање кућишта управљачког механизма на попречни носач каросерије | Фаза 1 – 15 Нм; Фаза 2 – затегните 90° |
| Кугласти зглоб вучне шипке до зглоба управљача | 25 – 30 Нм |
| Еластична спојна прирубница за кормиларски механизам | 20 – 25 Нм |
| Поклопац погонског зупчаника | 17 – 24 Нм |
| Поклопац потисне полуге до кућишта управљачког механизма | 6 – 9 Нм |
| Шипка управљача до носача | 75 – 85 Нм |
| Прирубница споја на осовину волана | 20 – 25 Нм. |
| Горњи држач стуба волана | 45 55 Нм |
| Навртка волана | 45 – 55 Нм |
| Навртка точка | 100 Нм |