Ориз. 12.1. Схематична диаграма на движението на въздушните потоци във вентилационната, отоплителната и климатичната система: 1 – дефлектори на вентилатора на предното стъкло; 2 – клапи за разпределение на въздушния поток към дефлекторите на предното стъкло и дефлекторите на арматурното табло; 3 – дефлектори на арматурното табло; 4 – въздуховоди за отопление на краката на водача и пътниците; 5 – амортисьор за разпределение на въздушния поток към дефлекторите на арматурното табло и въздуховодите за отопление на краката на водача и пътниците; 6 – радиатор на нагревателя; 7 – кабинен въздушен филтър; 8 – клапа на системата за рециркулация на въздуха; 9 – кутия за подаване на въздух; 10 – въздухозаборник в салона на автомобила; 11 – работно колело на вентилатора; 12 – електродвигател на вентилатора; 13 – изпарител на климатик; 14 - дренажен отвор за изтичане на кондензат; 15 – клапа на терморегулатора; 16 – тяло на блока на системата за отопление и климатизация.
Ориз. 12.2. Принципна схема на движение на хладилния агент в климатичната система: 1 – комбиниран датчик за налягане; 2 – тръбопроводна секция високо налягане; 3 – приемник-сушилня; 4 – сервизен вентил на тръбопровода за високо налягане; 5 – кондензатор (радиатор на климатик); 6 – вентилатор на кондензатора и радиатора на охладителната система; 7 – компресор на климатика; 8 – тръбопроводна секция с ниско налягане; 9 – сервизен вентил на тръбопровода за ниско налягане; 10 – вентилатор на нагревателя; 11 – изпарител; 12 – термостатен вентил.
Системата за вентилация, отопление и климатизация е единен комплекс, който осигурява най-комфортните условия в автомобила, независимо от метеорологичните условия и условията на шофиране. Системата включва нагревател (повишава температурата на въздуха при всеки режим на работа на системата), климатик (намалява температурата и влажността на въздуха), вентилатор (вентилатор) и въздуховоди с филтър (осигуряват въздухообмен в кабината, почистете въздуха от прах), както и контролен блок (контролира всички елементи на системата, за да получи зададените параметри на комфорт).
[Оригиналният източник на публикацията е на уебсайта FordBook]