Отстранете повдигнатите ръбове около дупката в лака с помощта на тънка игла или часовникова отвертка.
Внимателно изстържете ръждата с остър нож. След това нанесете капка преобразувател на корозия върху мястото и го оставете да престои около час.
Сега почистете повредената зона с разтворител за лак и след това изсушете добре.
Впръскайте малко спрей грунд върху капачката на дюзата за пръскане и използвайте тънка четка или върха на пръста, за да нанесете тънък слой грунд върху повредената зона. Грундът трябва да изсъхне добре.
Използвайте върха на пръста си или малко пластмасово ножче, за да натиснете малко шпакловка в износената ямка, изравнена с околната повърхност на боята, и я оставете да изсъхне. Бързо избършете петното от шпакловка върху лака с парцал.
Внимателно шлайфайте масата от шпакловка с тясна ивица тънка шкурка, увита около края на молив. Винаги въртете молива между дланите си
Впръскайте горния слой в капачката на дюзата и го оставете да проветри за минута. След това можете да нанесете удебеления лак с върха на пръста си или с остра четка.
Напълно изсъхналият лак след това трябва да се полира обилно (след около два дни през лятото, след около пет дни през зимата) с лак или препарат за почистване на лакове.
(Оригиналната статия е достъпна на уебсайта: FordBook.ru)