Ориз. 300. Диаграма на задвижващия ремък на 16-клапанов двигател без климатик: 1 - ремъчна шайба на коляновия вал; 2 - течна помпа ремъчна шайба; 3 - ролка за опъване на колана; 4 — ремъчна шайба на генератора; 5 - водеща ролка; 6 — ремъчна шайба на кормилното управление; 7 - задвижващ ремък
Ориз. 301. Разположение на задвижващия ремък в 16-клапанен двигател с климатик: 1 - ремъчна шайба на коляновия вал; 2 - течна помпа ремъчна шайба; 3 - ролка за опъване на колана; 4 — ремъчна шайба на генератора; 5 - водеща ролка; 6 — ремъчна шайба на кормилното управление; 7 - задвижващ ремък; 8 - ремъчна шайба на компресора
Ориз. 302. Диаграма на задвижващия ремък на V6 двигател с климатик: 1 - ремъчна шайба на коляновия вал; 2 - ролка за опъване на колана; 3 - ремъчна шайба на генератора; 4 - направляваща ролка; 5 - ремъчна шайба на кормилното управление; 6 - задвижващ ремък; 7 - ремъчна шайба на компресора
Ориз. 303. Диаграма на маршрута на задвижващия ремък за течна помпа на V6 двигател: 1 - шайба на задвижващия ремък на течната помпа; 2 - ролка за притискане на колана; 3 - течна помпа ремъчна шайба; 4 - задвижващ ремък
На фиг. 300, 301, 302, 303 показват диаграми за прокарване на ремъка на съответните двигатели.
Процесът на сваляне и поставяне на ремъка не е еднакъв за тези двигатели.
Отстраняването на задвижващия ремък на всички двигатели се извършва в следния ред:
- изключете "масовия" кабел от батерията;
- повдигнете предната част на автомобила върху опори;
- развийте калника под ремъчното задвижване (ако е инсталиран);
Ориз. 304. Сваляне на задвижващия ремък
- завъртете болта в средата на опъващата ролка, както е показано на фиг. 304, с гаечен ключ надясно (по посока на часовниковата стрелка), докато ремъкът се освободи, свалете ремъка. При V6 двигателя има квадратен отвор в средата на обтегача на ремъка; необходима е съответна вложка за завъртане на обтягащата ролка;
- поставете новия ремък според местоположението на шайбите на ремъка, както е показано на съответната фигура. Уверете се, че ремъкът е позициониран в средата на всички ремъчни ролки и затегнете отново притискащата ролка.
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Поставете отново притискащата ролка, след като ремъкът е поставен във всички ремъчни ролки.