Погонски ремен алтернатора (Мондео 2)

            0

Дизајн већине возила предвиђа посебан погонски каиш за све јединице које се налазе на предњој страни мотора. Изузетак је мотор V6, у којој се пумпа за течност покреће клинастим ременом.

Дизајн већине возила предвиђа посебан погонски каиш за све јединице које се налазе на предњој…


Цртање. 300. Шема провођења погонског ремена на мотору са 16 вентила без клима уређаја: 1 - ременица радилице; 2 - ременица пумпе за течност; 3 - ваљак за затезање појаса; 4 — ременица генератора; 5 - водећи ваљак; 6 — ременный котура гидроусилителя управљање; 7 - погонски каиш

Цртање. 300. Шема провођења погонског ремена на мотору са 16 вентила без клима уређаја: 1 -…


Цртање. 301. Изглед погонског ремена у мотору са 16 вентила са клима уређајем: 1 - ременица радилице; 2 - ременица пумпе за течност; 3 - ваљак за затезање појаса; 4 — ременица генератора; 5 - водећи ваљак; 6 — ременный котура гидроусилителя управљање; 7 - погонски каиш; 8 - ременица компресора



Цртање. 301. Изглед погонског ремена у мотору са 16 вентила са клима уређајем: 1 - ременица…


Цртање. 302. Распоред погонског ремена на мотору V6 са клима уређајем: 1 - ременица радилице; 2 - ваљак за затезање појаса; 3 - ременица генератора; 4 - водећи ваљак; 5 — ременный котура гидроусилителя управљање; 6 - погонски каиш; 7 - ременица компресора

Цртање. 302. Распоред погонског ремена на мотору V6 са клима уређајем: 1 - ременица радилице; 2 -…


Цртање. 303. Дијаграм провођења погонског ремена за пумпу за течност на мотору V6: 1 - ременица погонске пумпе за течност; 2 - потисни ваљак траке; 3 - ременица пумпе за течност; 4 - погонски ремен

На сл. На сликама 300, 301, 302, 303 приказани су дијаграми усмеравања каиша на одговарајућим моторима.

Процес скидања и уградње каиша није исти за ове моторе.

Уклањање погонског ремена на свим моторима врши се следећим редоследом:

- одспојите кабл за "масу" са батерије;



- подигните предњи део аутомобила на носаче;

- одврните блатобран испод ременског погона (ако је уграђен);

- одврните блатобран испод ременског погона (ако је уграђен);


Цртање. 304. Уклањање погонског ремена

- окрените вијак у средини затезног ваљка, као што је приказано на сл. 304, кључем удесно (у смеру казаљке на сату) док се појас не ослободи, уклоните каиш. На мотору V6 у средини ременного ремена решио / ла четырехгранное рупа, за ротације протежу ваљка је потребна одговарајућа вставная штампача;

- поставите нови каиш у складу са локацијом ременица, као што је приказано на одговарајућој слици. Уверите се да је каиш постављен на средини свих ременица и поново затегните притисни ваљак.

Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Поново поставите стезни ваљак након што је каиш постављен у све ременице.

Материјал је копиран са информативног веб сајта www.fordbook.ru






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 
Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪