Съдържание: Тест при пълно натоварване ↳ Тест за частично натоварване ↳ Проверка на превключвателя за… ↳
Проверката на началния момент на запалване с помощта на стробоскоп на горещ двигател се извършва с помощта на графиката "време за превключване на предавките" (фиг. 7.57).
Този тест изисква педалът на газта да бъде натиснат докрай и подходящият проводник да е свързан към превключвателя за понижаване на предавките. Развийте вакуумната тръба за подаване на вакуум от всмукателния колектор към компютъра и я запушете. Стартирайте двигателя и настройте скоростта на коляновия вал на 1000 об./мин. Стробоскопът трябва да показва 12°.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тъй като бобината на запалването има два извода, устройството ще покаже импулси за два цилиндъра. следователно, за да се получи стойността на SOP, е необходимо да се раздели показанието на инструмента на две.
Извършете проверката за обороти на коляновия вал от 2100–3050 и 3100–6500 об/мин. Ако мигащата светлина показва 16°, проверете за прекъсване на проводника, свързващ превключвателя за принудително понижаване на предавки към масата, както и състоянието на изолационната облицовка на превключвателя.
Тест при пълно натоварване
Изпълнете всички тестови предпоставки по-горе и изключете кабела от превключвателя за понижаване на предавките. Стробоскопът трябва да показва 16° и оборотите трябва леко да се повишат. В противен случай проверете сензора за температура на охлаждащата течност и проводника, свързващ този сензор с ECU на системата за запалване.
Тест за частично натоварване
Свържете вакуумната помпа към вакуумната тръба на ECU и създайте вакуум от 0,065 kgf/cm². Увеличете скоростта и наблюдавайте показанията на строба. Отбележете неговите показания при 1000, 2000, 3600, 4100 и 4600 об/мин и ги разделете наполовина. Извършете проверка за вакуум от 0,060; 0,110; 0,160; 0,210; 0,260; 0.310; 0,360 и 0,410 kgf/cm². Ако температурата на охлаждащата течност е над 100°C при пълно натоварване, стойностите на първата тестова графика при частично натоварване (0,060 kgf/cm²) ще бъдат с 4° по-ниски, за да проверите проводника от температурния датчик и го късо към маса.
Проверка на превключвателя за безопасност при запалване
Включете 1-ва скорост и карайте на нея. натискане на педала на газта, докато превключвателят за безопасност при запалване се активира при 6500 об./мин. Ако не работи, проверете маховика, сензора на превключвателя и електрическите връзки.
