Sadržaj: Test punog opterećenja ↳ Ispitivanje djelomičnim opterećenjem ↳ Provjera sigurnosne sklopke paljenja ↳
Provjera početnog vremena paljenja pomoću stroboskopa na vrućem motoru izvodi se pomoću grafikona "vremena promjene stupnja prijenosa" (Sl. 7.57).
Ovo ispitivanje zahtijeva da papučica gasa bude potpuno pritisnuta i da je odgovarajuća žica spojena na prekidač za niži stupanj prijenosa. Odvrnite vakuumsku cijev za dovod vakuuma iz usisne grane u računalo i začepite je. Pokrenite motor i postavite brzinu radilice na 1000 o/min. Stroboskop bi trebao pokazivati 12°.
NAPOMENA: Budući da svitak paljenja ima dva priključka, uređaj će pokazati impulse za dva cilindra. stoga je za dobivanje SOP vrijednosti potrebno očitanje instrumenta podijeliti s dva.
Izvršite provjeru za brzine radilice od 2100–3050 i 3100–6500 o/min. Ako stroboskop pokazuje 16°, provjerite postoji li prekid u žici koja povezuje prekidač za prisilno prebacivanje u niži stupanj prijenosa s masom, kao i stanje izolacijske obloge prekidača.
Test punog opterećenja
Izvršite sve gore navedene preduvjete za ispitivanje i odvojite žicu od prekidača za niži stupanj prijenosa. Stroboskop bi trebao pokazivati 16°, a broj okretaja bi trebao malo porasti. U suprotnom provjerite osjetnik temperature rashladne tekućine i žicu koja povezuje ovaj osjetnik s ECU sustava paljenja.
Ispitivanje djelomičnim opterećenjem
Spojite vakuumsku pumpu na vakuumsku cijev ECU i stvorite vakuum od 0,065 kgf/cm². Povećajte brzinu i promatrajte očitanja stroboskopa. Zabilježite očitanja pri 1000, 2000, 3600, 4100 i 4600 o/min i podijelite ih na pola. Izvršite provjeru vakuuma od 0,060; 0,110; 0,160; 0,210; 0,260; 0.310; 0,360 i 0,410 kgf/cm². Ako je temperatura rashladnog sredstva iznad 100°C nakon provjere pri punom opterećenju, vrijednosti prvog testnog grafikona pri djelomičnom opterećenju (0,060 kgf/cm²) bit će niže za 4°. Za provjeru odspojite spojite žicu od senzora temperature i spojite je na masu.
Provjera sigurnosne sklopke paljenja
Uključite 1. brzinu i vozite u njoj. pritiskajući papučicu gasa dok se sigurnosni prekidač paljenja ne aktivira pri 6500 o/min. Ako ne radi, provjerite zamašnjak, senzor prekidača i električne spojeve.
