Дыягностыка зносу і вібрацыі шын

Дыягностыка зносу шын

Новыя шыны варта ўсталёўваць, калі агаляюцца індыкатары зносу або пры наяўнасці моцнага зносу пляча покрыўкі. Знос "пляча", як правіла, выклікаецца падвышаным развалам або падвышаным сыходжаннем колаў.

У некаторых выпадках няправільна адрэгуляванае сыходжанне задніх колаў або знос стоек прыводзяць да выяўленага "чарападобнага" або "варонкападобнага" зносу невядучых колаў.

Сур'ёзнае парушэнне сыходжання задніх колаў таксама прыводзіць да праявы іншых незвычайных відаў зносу.

Дыягностыка вібрацыі шын

Працэдура дыягностыкі вібрацыі шын заўсёды пачынаецца з дарожнага выпрабавання. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 100-04. Дарожнае выпрабаванне і апытанне кліента (пры магчымасці) дадуць вялікі аб'ём інфармацыі, неабходнай для вызначэння прычыны вібрацыі.

Пры правядзенні дарожнага выпрабавання аўтамабіль варта весці па роўнай дарозе, не мелай шурпатасцяў. Калі вібрацыя відавочная, адзначце і зафіксуйце наступнае:

• хуткасць, на якой узнікае вібрацыя.
• тып вібрацыі, якая ўзнікае ў кожным дыяпазоне хуткасцяў: механічная ці гукавая вібрацыя.
• як уплывае на вібрацыю змена: крутоўнага моманту рухавіка; хуткасці аўтамабіля; частаты кручэння каленчатага вала рухавіка.
• тып вібрацыі - адчувальнасць: адчувальная да крутоўнага моманту, адчувальная да хуткасці аўтамабіля ці адчувальная да частаты кручэння каленчатага вала рухавіка.

Наступныя тлумачэнні дапамогуць вызначыць крыніцу вібрацыі.