Рухавік губляе астуджальную вадкасць

Калі рухавік падчас паездкі страціў вялікую колькасць астуджальнай вадкасці, ні ў якім разе не далівайце лядоўню ваду: гарачы рухавік выпрабуе халодны шок, пры якім у крайнім выпадку можа разарвацца нават блок рухавіка ці дэфармавацца галоўка блока цыліндраў.

У першым выпадку рухавік заўчасна пайдзе на металалом, у іншым выпадку пракладка галоўкі блока цыліндраў ужо не будзе забяспечваць герметычнасць, астуджальная вадкасць стане выцякаць і змешвацца з маторным маслам у няздольную да змазкі эмульсію. Таму дайце свайму Focus дастаткова часу для таго, каб яго рухавік астыў, і толькі пасля гэтага даліце ваду. У любым выпадку няхай спецыяліст высветліць прычыну страты астуджальнай вадкасці.