Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці
Прынамсі, раз у тыдзень, калі рухавік выключаны і халодны, варта правяраць узровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку (2, гл. мал Маторны адсек аўтамабіля з бензінавага рухавіка).
Пашыральны бачок размешчаны з правага боку маторнага адсека. Узровень астуджальнай вадкасці, бачны праз празрыстыя сценкі бачка, павінен знаходзіцца на вышыні знака "max". У выпадку неабходнасці варта папоўніць колькасць астуджальнай вадкасці пасля отвинчивания коркі ў пашыральным бачку.
Увага! У выпадку, калі рухавік гарачы, сістэма астуджэння знаходзіцца пад ціскам. Таму спачатку варта трохі адкруціць корак, пачакаць пакуль ціск у пашыральным бачку не выраўнуецца з атмасферным, а затым корак адкруціць цалкам.
Кантрольная лямпачка мінімальнага ўзроўню астуджальнай вадкасці
У некаторых версіях абсталявання ў сярэдняй частцы перадпакоя панэлі, пад сярэднімі сопламі сістэмы вентыляцыі, размешчана кантрольная лямпачка, якая загараецца, калі ўзровень астуджальнай вадкасці апусціцца ніжэй за мінімальны. Варта неадкладна папоўніць колькасць астуджальнай вадкасці, кіруючыся вышэйпрыведзенымі ўказаннямі.
Праверка стану і герметычнасці злучэнняў трубаправодаў
Кожныя 10 000 км прабегу аўтамабіля варта візуальна правяраць стан і герметычнасць злучэнняў трубаправодаў сістэмы ахладжэння.
Замена астуджальнай вадкасці
Кожныя два гады рэкамендуецца прамыванне сістэмы астуджэння і замена астуджальнай вадкасці.
Каментары наведвальнікаў