Лагатып аўтамабіляў AvtoVAZ Лагатып аўтамабіляў Mercedes Лагатып аўтамабіляў Skoda Лагатып аўтамабіляў BMW Лагатып аўтамабіляў Opel Лагатып аўтамабіляў Audi Лагатып аўтамабіляў Chevrolet
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Мапа сайту Кантакты Пошук па сайце
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ф'южн (2002-2012) Скарпіё 1 (1985-1994) Скарпіё 2 (1994-1998) Сіера (1982-1993)

Рэгуляванне зазораў клапанаў

            0

У рухавіках, не абсталяваных гідраўлічнымі штурхачамі зазор клапанаў неабходна правяраць і ў выпадку неабходнасці рэгуляваць кожныя 20 000 км прабегу. Метад рэгулявання зазор клапанаў апісаны ў падраздзеле 4.1.2 і падраздзеле 4.2.2.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай





Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Рэгуляванне троса стаяначнага тормазу Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Праверка і рэгуляванне зазораў клапанаў Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Замена ігольчастага клапана Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Рамонт і рэгуляванне карбюратара Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Рэгуляванне механізму кантролю дросельнага клапана (TV) Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера 
FordBook.ru © 2014-2024 • Мабільная версія • Цікава пачытаць • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • Сувязь з адміністрацыяй
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мандэа 1 • Мандэа 1 і 2 • Мандэа 2 • Мандэа 3 • Мандэа 4 • Эскорт 3 • Эскорт 4 • Эскорт 5 • Фіеста 2 • Фіеста 4 • Таўрус 1 і 2 • Ф'южн • Скарпіё 1 • Скарпіё 2 • Сіера •