Zostava motora so vstrekovaním paliva

Špeciálny nástroj

	Univerzálny kľúč na uchytenie prírub 205-072 (15-030A)
	Uhlomer na uťahovanie skrutiek 303-174 (21-540)
	Čap pre nastavenie hornej úvrate kľukového hriadeľa 303-193 (21-104)
	Zarovnávacia doska vačkového hriadeľa 303-376 (21-162V)
	Nástroj na zaistenie zotrvačníka 303-393 (21-168)
	Odstraňovač/montáž svoriek 303-397 (24-003)
	Stánok 303-435 (21-187)
	Nosná konzola pre 303-435 303-435-06 (21-031V)
	Nástroj na nastavenie olejového čerpadla 303-652 (21-230)
	Nástroj na vyrovnanie kľukového hriadeľa 303-710 (21-257)
	Nástroj na vyrovnávanie kotúča spojky 308-204 (16-067)

Všeobecné vybavenie:

• Mikrometer
• Sada sondy
• Vnútorný mikrometer
• Kompresor piestnych krúžkov
• Stojan na číselník
• Ukazovateľ číselníka
• Prístroj na meranie radiálnych vôlí v klzných ložiskách "Plastigage"
• Vysávač na motor

názov	Špecifikácia
Silikónový tmel a tmel	WSE-M4G323-A4
tmel	WSK-M2G348-A5
Motorový olej 5W-30	WSS-M2C912-A1

UPOZORNENIE: Zariadenie na vstrekovanie naftového paliva je vyrobené s veľmi presnými toleranciami a veľmi malými vôľami. Preto je pri práci s týmito prvkami obzvlášť dôležité dodržiavať absolútnu čistotu. Vždy vložte zástrčky do všetkých otvorených otvorov alebo vedení.

UPOZORNENIE: Nerozoberajte vstrekovače paliva ani nečistite ich trysky, a to ani pomocou ultrazvuku.

UPOZORNENIE: Aby ste predišli vniknutiu cudzieho materiálu do komponentov systému vstrekovania paliva, pred vykonaním akýchkoľvek opráv takéto komponenty vždy vyčistite.

1. Natrite hlavné čapy, ložiskové panvy a axiálne podložky čistým motorovým olejom.

2. Nainštalujte panvy hlavných ložísk do bloku valcov a krytov hlavných ložísk.

3. Nainštalujte kľukový hriadeľ do bloku valcov.

4.

POZNÁMKA: Drážky v prítlačných podložkách musia smerovať von.

Nainštalujte axiálne podložky kľukového hriadeľa do tretieho hlavného ložiska s olejovými drážkami smerom von.

5.

POZNÁMKA: Nainštalujte kryty hlavných ložísk šípkami smerom dopredu. Kryty sú označené 1, 2, 3, 4 a 5, začínajúc vpredu a smerom k zadnej časti motora.

Namontujte kľukový hriadeľ.

• Utiahnite skrutky v uvedenom poradí v troch krokoch.
• Fáza 1: Utiahnite skrutky 1 až 10 až 45 Nm.
• Fáza 2: Utiahnite skrutky 1 až 10 až 70 Nm.
• Fáza 3: Otočte skrutky 1 až 10 o 60 stupňov.

6. Naneste čistý motorový olej na klzné plochy valcov.


7.

POZNÁMKA: Nainštalujte piesty so šípkami smerujúcimi k prednej časti motora.

POZNÁMKA: Spoje piestnych krúžkov a prvkov na stieranie oleja musia byť po obvode rovnomerne rozmiestnené.

Pomocou vhodného kompresora piestnych krúžkov namontujte piesty. Namontujte čisté a suché panvy ojničných ložísk do ojníc.



8.

UPOZORNENIE: Skrutky veka ojničného ložiska by sa mali použiť iba dvakrát.

POZNÁMKA: Označte hlavy skrutiek stredovým razníkom, aby ste označili opätovné použitie.

POZNÁMKA: Označenie veka ojničného ložiska musí smerovať k prednej časti motora.

Pomocou špeciálneho nástroja namontujte kryty ložísk ojnice.

• Utiahnite skrutky v troch krokoch.
• Fáza 1: Utiahnite skrutky rukou.
• Stupeň 2: 60 stupňov
• Stupeň 3: 20 stupňov
• Po montáži naneste na hrdlá motorový olej.

9.

POZNÁMKA: Nainštalujte nové tesnenie zadného krytu rozvodovej reťaze.

Nainštalujte puzdro zadnej rozvodovej reťaze.



10. POZNÁMKA: Nainštalujte nové tesnenie rámu rebríka.

Nainštalujte rám rebríka (14 skrutiek).

• Zarovnajte rebríkový rám v jednej rovine s blokom valcov.
• Utiahnite skrutky v zobrazenom poradí.

11. Nainštalujte podpornú konzolu kompresora klimatizácie (A/C).



12.

POZNÁMKA: Nainštalujte nový O-krúžok sacej trubice olejového čerpadla.

Nainštalujte sacie potrubie olejového čerpadla.



13.

POZNÁMKA: Nainštalujte nové O-krúžky.

Namontujte spojovacie potrubie olejového čerpadla.



14.

POZNÁMKA: Nový nosič zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa sa dodáva s polohovacou objímkou, ktorú je potrebné počas inštalácie odstrániť.

POZNÁMKA: V tejto fáze úplne nedoťahujte skrutky zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa.

Nainštalujte držiak zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa.

15. Utiahnite upevňovacie skrutky zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa.



16. Odstráňte polohovaciu objímku držiaka zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa.



17. Pomocou špeciálneho nástroja namontujte nosnú konzolu snímača polohy kľukového hriadeľa (CKP).



18.

POZOR: Slepé otvory rámu rebríka musia byť bez zvyškov tmelu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu motora.

POZNÁMKA: Nepoškodzujte spojovacie povrchy.

POZNÁMKA: Spojovacie plochy a slepé otvory musia byť bez zvyškov tmelu a oleja.

Vyčistite spojovacie plochy olejovej vane a rámu rebríka.

19.

POZNÁMKA: Nainštalujte olejovú vaňu do desiatich minút od nanesenia tesniacej hmoty.

POZNÁMKA: Keď je olejová vaňa v kontakte s rámom rebríka, nemala by sa odstraňovať.

Nainštalujte olejovú vaňu.

• Na rám rebríka naneste 2,5 mm guľôčku silikónového tmelu a tmelu (prerušovane).
• Utiahnite skrutky a matice v zobrazenom poradí.

20.

POZNÁMKA: Skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie vypúšťacej zátky olejovej vane. Nainštalujte novú vypúšťaciu zátku a v prípade potreby ju utesnite.

Nainštalujte vypúšťaciu zátku.



21.

POZNÁMKA: Namontujte nové skrutky zotrvačníka.

POZNÁMKA: V tejto fáze úplne nedoťahujte skrutky zotrvačníka.

Nainštalujte dvojitý zotrvačník.



22. Pomocou špeciálneho nástroja zaistite dvojité ručné koleso v polohe.



23.

POZNÁMKA: Namontujte nové skrutky zotrvačníka.

POZNÁMKA: V tejto fáze úplne nedoťahujte skrutky zotrvačníka.

Pomocou špeciálnych nástrojov nainštalujte dvojitý zotrvačník.

• Utiahnite skrutky v dvoch krokoch v zobrazenom poradí.
• Stupeň 1: 35 Nm
• Stupeň 2: 45 stupňov

24. Odstráňte špeciálne nástroje.

25. Skontrolujte dvojitý zotrvačník. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-00.

26. Pomocou špeciálneho nástroja vycentrujte kotúč spojky na prítlačnom kotúči.



27.

UPOZORNENIE: Dotiahnite skrutky prítlačného taniera spojky rukou a potom na špecifikovaný krútiaci moment dve otáčky naraz, pričom postupujte v uvedenom poradí.

Pomocou špeciálneho nástroja namontujte spojkový kotúč a prítlačný kotúč.



28.

POZNÁMKA: Nainštalujte nový snímač polohy kľukového hriadeľa (CKP).

POZNÁMKA: Snímač CKP sa musí dotýkať zotrvačníka.

Nainštalujte snímač CKP.



29. Nainštalujte držiak palivového čerpadla.



30. Nainštalujte rozvodné potrubie chladiacej kvapaliny.



31. Pomocou špeciálneho nástroja pripojte hornú hadicu chladiacej kvapaliny k rozvodu chladiacej kvapaliny.



32.

POZNÁMKA: Nainštalujte nové tesnenie palivového čerpadla.

Nainštalujte palivové čerpadlo.



33. Nainštalujte držiak palivového čerpadla.



34. Nainštalujte reťaz, ozubené kolesá a vodiace lišty rozvodu.



35. Nainštalujte ozubené koleso palivového čerpadla.



36. Nainštalujte napínač rozvodovej reťaze.



37.

POZNÁMKA: Nainštalujte nové tesnenie krytu skrine rozvodovej reťaze.

Pomocou špeciálneho nástroja namontujte kryt skrine rozvodovej reťaze.



38. Nainštalujte remenicu pohonu príslušenstva.



39.

POZNÁMKA: Namontujte novú skrutku remenice kľukového hriadeľa.

Pomocou špeciálneho nástroja namontujte remenicu kľukového hriadeľa.

• Utiahnite skrutku v dvoch krokoch.
• Stupeň 1: 110 Nm
• Stupeň 2: 255 Nm

40.

POZNÁMKA: Nainštalujte nové tesnenie vodného čerpadla.

Nainštalujte vodné čerpadlo.



41. Pomocou špeciálneho nástroja namontujte remenicu vodného čerpadla.



42. Nainštalujte predný držiak motora.



43.

UPOZORNENIE: Hrúbka nového tesnenia hlavy valcov musí zodpovedať hrúbke "starý" (značenie otvorov / hrotov).

POZNÁMKA: Označenie "TOP/OBEN" ("Hore").

POZNÁMKA: Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov.

Namontujte tesnenie hlavy valcov.



44.

UPOZORNENIE: Namontujte nové skrutky hlavy valcov.

Namontujte skrutky hlavy valcov.

• Pomocou špeciálneho nástroja utiahnite skrutky v štyroch krokoch v uvedenom poradí.
• Fáza 1: Utiahnite skrutky 1 až 10 až 20 Nm.
• Fáza 2: Utiahnite skrutky 1 až 10 až 54 Nm.
• Fáza 3: Otočte skrutky 1 až 10 o 90 stupňov.
• Fáza 4: Krátke skrutky: 70 stupňov, dlhé skrutky: 90 stupňov.

45. Nainštalujte odlučovač oleja.



46.Nainštalujte zadný kryt rozvodového remeňa.



47.

POZNÁMKA: Nainštalujte nový držiak olejového tesnenia vysokotlakového palivového čerpadla.

Nainštalujte držiak olejového tesnenia vysokotlakového palivového čerpadla.



48. Pomocou tesniacej hmoty utesnite remenicu vysokotlakového palivového čerpadla proti reťazovému kolesu vysokotlakového palivového čerpadla. Naneste tmel na vonkajší okraj otvorov pre skrutky remenice vstrekovacieho čerpadla.



49. Nainštalujte remenicu palivového čerpadla.



50.

POZNÁMKA: V tejto fáze úplne nedoťahujte skrutku remenice vačkového hriadeľa.

Namontujte skrutku remenice vačkového hriadeľa.



51. Nainštalujte špeciálny nástroj.



52. Nainštalujte špeciálny nástroj. Odstráňte zátku z bloku valcov.



53.

POZNÁMKA: Kľukový hriadeľ sa musí otáčať v smere normálneho otáčania motora.

Otočte kľukový hriadeľ do hornej úvrati. Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa nezastaví.

54.

UPOZORNENIE: Dávajte pozor, aby ste pri inštalácii špeciálneho nástroja nepretáčali motor.

UPOZORNENIE: Pred inštaláciou špeciálneho nástroja sa uistite, že je motor v hornej úvrati.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že ste špeciálny nástroj nainštalovali správne.

Pomocou špeciálneho nástroja zablokujte motor v požadovanej polohe.



55.

POZNÁMKA: Používajte iba najnovšie rozvodové remene. Spoznáte ich podľa laserom vyrytého loga Ford.

Skontrolujte rozvodový remeň.



56. Skontrolujte napínač rozvodového remeňa.

• 1.Skontrolujte, či sa ukazovateľ napínača voľne otáča v smere hodinových ručičiek.
• 2. Šípka ukazuje otáčanie napínača proti smeru hodinových ručičiek.

57. Otočte nastavovaciu páku napínača rozvodového remeňa v smere hodinových ručičiek do polohy "3 hodiny".

58.

POZNÁMKA: V tejto fáze úplne neuťahujte upevňovaciu skrutku napínača rozvodového remeňa.

Nainštalujte napínač rozvodového remeňa.



59.

UPOZORNENIE: Nikdy neinštalujte použitý rozvodový remeň.

UPOZORNENIE: Namontujte rozvodový remeň tak, aby šípky ukazovali v smere otáčania motora.

POZNÁMKA: Nainštalujte nový rozvodový remeň.

Nasaďte rozvodový remeň.

60.

POZNÁMKA: Remenica vačkového hriadeľa sa musí dať voľne otáčať na kuželi vačkového hriadeľa.

Rukou utiahnite skrutku remenice vačkového hriadeľa a potom ju povoľte o pol otáčky.



61.

POZNÁMKA: Pomocou nástrčného kľúča udržujte napnutý rozvodový remeň, kým nie je utiahnutá skrutka napínača rozvodového remeňa.

Napnite rozvodový remeň.

• 1. Otočte nastavovaciu páku napínača rozvodového remeňa proti smeru hodinových ručičiek, aby ste rozvodový remeň mierne utiahli.
• 2. Ukazovateľ by mal byť medzi okrajmi okna.
• 3. Utiahnite upevňovaciu skrutku napínača rozvodového remeňa.

62. Pomocou špeciálneho nástroja utiahnite skrutku remenice vačkového hriadeľa.

• 1.Nainštalujte špeciálny nástroj.
• 2. Utiahnite skrutku.

63. Odstráňte špeciálny nástroj.



64. Zdvihnite a podoprite vozidlo Ďalšie informácie nájdete v časti 100-02.

65. Odstráňte špeciálny nástroj.



66. Odstráňte špeciálny nástroj.



67.

POZNÁMKA: Motor by sa mal otáčať iba v normálnom smere otáčania kľukového hriadeľa.

POZNÁMKA: Pomocou vhodnej značky označte remenicu kľukového hriadeľa, aby ste označili hornú úvrať.

Otočte motor na šesť otáčok.



68. Nainštalujte špeciálny nástroj.



69.

POZNÁMKA: Motor by sa mal otáčať iba v normálnom smere otáčania kľukového hriadeľa.

Otočte motor do hornej úvrati. Pomaly otáčajte motorom, kým sa kľukový hriadeľ nezastaví.

70.

UPOZORNENIE: Dávajte pozor, aby ste pri inštalácii špeciálneho nástroja nepretáčali motor.

UPOZORNENIE: Pred inštaláciou blokovacieho nástroja sa uistite, že je motor v hornej úvrati.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že ste špeciálny nástroj nainštalovali správne.

Pomocou špeciálneho nástroja zablokujte motor v požadovanej polohe.



71. Spustite auto.

72.

UPOZORNENIE: Ak ukazovateľ nie je viditeľný v okienku napínača rozvodového remeňa, zopakujte postup napínania rozvodového remeňa.

Skontrolujte, či je ukazovateľ napínača rozvodového remeňa v okne.



73.

UPOZORNENIE: Ak nie je možné namontovať špeciálny nástroj, je potrebné zopakovať postup napínania rozvodového remeňa.

Nainštalujte špeciálny nástroj. Ak sa špeciálny nástroj nedá nainštalovať, postup sa musí zopakovať.



74.

POZNÁMKA: V prípade potreby nainštalujte nové tesnenie krytu hlavy valcov.

Nainštalujte kryt hlavy valcov.



75. Nainštalujte kryt rozvodového remeňa.



76. Nainštalujte podpornú konzolu palivového potrubia.



77.

POZNÁMKA: V tejto fáze neuťahujte upevňovacie skrutky palivového potrubia.

Nainštalujte palivové potrubie.



78.

POZNÁMKA: Nainštalujte nové vysokotlakové palivové vedenie.

Namažte závity spojov vysokotlakového prívodného vedenia paliva čistým mazivom ISO 4113 dodaným v súprave náhradných dielov vysokotlakového prívodného vedenia paliva.



79.

UPOZORNENIE: Nedovoľte, aby protiľahlé konce kolíka vysokotlakového prívodného palivového potrubia narazili, pretože by to mohlo poškodiť palivové potrubie a umožniť vniknutiu cudzieho materiálu do systému vstrekovania paliva.

UPOZORNENIE: Čo najskôr odstráňte zátky z vysokotlakového palivového potrubia, vstrekovača paliva a palivového potrubia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

POZNÁMKA: Na uľahčenie identifikácie vysokotlakových prívodných potrubí paliva je na bočných prípojkách vstrekovača paliva vyryté číslo valca.

POZNÁMKA: V tejto fáze neuťahujte spoje vsuvky vysokotlakového prívodu paliva.

POZNÁMKA: Pri pripájaní prípojky vsuvky aplikujte tlak na vysokotlakové palivové vedenie, aby sa vsuvka udržala v kontakte s kužeľom rozdeľovača paliva.

Pripojte vysokotlakové palivové potrubia k vstrekovačom paliva. Zástrčky zlikvidujte, pretože už nie sú potrebné.



80.

UPOZORNENIE: Neudierajte na tesniace plochy spojov vysokotlakového prívodu paliva, pretože môže to poškodiť konce palivového potrubia a umožniť vniknutiu cudzieho materiálu do systému vstrekovania paliva.

UPOZORNENIE: Čo najskôr odstráňte zátky z vysokotlakového palivového potrubia, vstrekovača paliva a palivového potrubia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

POZNÁMKA: V tejto fáze neuťahujte spoje vsuvky vysokotlakového prívodu paliva.

POZNÁMKA: Pri pripájaní prípojky vsuvky aplikujte tlak na vysokotlakové palivové vedenie, aby sa vsuvka udržala v kontakte s kužeľom rozdeľovača paliva.

Pripojte prívodné vedenie valca č. 1 a č. 4 k palivovému potrubí. Zástrčky zlikvidujte, pretože už nie sú potrebné.



81.

POZNÁMKA: Uistite sa, že ste sponu nainštalovali v rovnakej polohe, v akej bola pred odstránením.

Namontujte svorku na prívodné vedenie vysokotlakového paliva.



82.

POZNÁMKA: Nainštalujte novú vsuvku prívodného potrubia vysokého tlaku paliva.

Namažte závity spojov vysokotlakového prívodného vedenia paliva čistým mazivom ISO 4113 dodaným v súprave náhradných dielov vysokotlakového prívodného vedenia paliva.



83.

UPOZORNENIE: Neudierajte na tesniace plochy spojov vysokotlakového prívodu paliva, pretože môže to poškodiť konce palivového potrubia a umožniť vniknutiu cudzieho materiálu do systému vstrekovania paliva.

UPOZORNENIE: Čo najskôr odstráňte zátky z vysokotlakového palivového potrubia, vstrekovača paliva a palivového potrubia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

POZNÁMKA: V tejto fáze neuťahujte vsuvku prívodného potrubia vysokotlakového paliva.

POZNÁMKA: Pri pripájaní prípojok vsuvky aplikujte tlak na vysokotlakové palivové vedenie, aby sa vsuvka udržala v kontakte s kužeľom palivového čerpadla a palivovým potrubím.

Nainštalujte vysokotlakové prívodné vedenie paliva.

• 1. Pripojte vysokotlakové prívodné palivové potrubie k rozdeľovaču paliva.
• 2. Pripojte vysokotlakové palivové vedenie k palivovému čerpadlu.
• Zástrčky zlikvidujte, pretože už nie sú potrebné.

84.

UPOZORNENIE: Nedovoľte, aby protiľahlé konce kolíka vysokotlakového prívodného palivového potrubia narazili, pretože by to mohlo poškodiť palivové potrubie a umožniť vniknutiu cudzieho materiálu do systému vstrekovania paliva.

UPOZORNENIE: Čo najskôr odstráňte zátky z vysokotlakového palivového potrubia, vstrekovača paliva a palivového potrubia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

POZNÁMKA: Na uľahčenie identifikácie vysokotlakových prívodných potrubí paliva je na bočných prípojkách vstrekovača paliva vyryté číslo valca.

POZNÁMKA: V tejto fáze neuťahujte spoje vsuvky vysokotlakového prívodu paliva.

POZNÁMKA: Pri pripájaní prípojok vsuvky aplikujte tlak na vysokotlakové palivové vedenie, aby sa vsuvka udržala v kontakte s kužeľmi vstrekovača paliva.

Pripojte vysokotlakové palivové potrubia k vstrekovačom paliva.



85.

UPOZORNENIE: Neudierajte na pracovné plochy tesniacich prvkov vsuvkových spojov vysokotlakových prívodných palivových potrubí, pretože. môže to poškodiť konce palivových potrubí a umožniť vniknutiu cudzieho materiálu do systému vstrekovania paliva.

UPOZORNENIE: Čo najskôr odstráňte zátky z vysokotlakového palivového potrubia, vstrekovača paliva a palivového potrubia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

POZNÁMKA: V tejto fáze neuťahujte spoje vsuvky vysokotlakového prívodu paliva.

POZNÁMKA: Pri pripájaní prípojok vsuvky aplikujte tlak na vysokotlakové palivové vedenie, aby sa vsuvka udržala v kontakte s kužeľom palivového potrubia.

Pripojte vysokotlakové palivové prívodné vedenie valcov 2 a 3 k palivovému potrubiu. Zástrčky zlikvidujte, pretože už nie sú potrebné.



86. Pripojte spätné potrubie vstrekovača paliva k vstrekovačom paliva.



87.

POZNÁMKA: V tejto fáze neuťahujte svorky vysokotlakového prívodu paliva.

POZNÁMKA: Spony by sa mali znova nainštalovať na rovnakú pozíciu, z ktorej boli odstránené.

Nainštalujte svorky vysokotlakového prívodu paliva.



88.

POZNÁMKA: V tejto fáze úplne neuťahujte prídržnú maticu svorky vysokotlakového palivového potrubia.

Nainštalujte upínaciu maticu vysokotlakového palivového potrubia.



89. Utiahnite upevňovacie skrutky koľajnice paliva.



90.

UPOZORNENIE: Nástroj na utiahnutie vsuvky prívodu paliva pod vysokým tlakom by mal byť nainštalovaný v hornej časti pripojenia, pretože tam sa nachádza väčšina materiálu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu kolíkového spojenia.

Dotiahnite vsuvky prívodných palivových potrubí valcov č. 1 a 4 na vstrekovačoch paliva.



91.

UPOZORNENIE: Nástroj na utiahnutie vsuvky prívodu paliva pod vysokým tlakom by mal byť nainštalovaný v hornej časti pripojenia, pretože tam sa nachádza väčšina materiálu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu kolíkového spojenia.

Dotiahnite spojky vsuviek prívodného vedenia paliva valca č. 1 a č. 4 na palivovom potrubí.



92.

UPOZORNENIE: Nástroj na utiahnutie vsuvky prívodu paliva pod vysokým tlakom by mal byť nainštalovaný v hornej časti pripojenia, pretože tam sa nachádza väčšina materiálu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu kolíkového spojenia.

Utiahnite spojky vsuviek vysokotlakových prívodných potrubí paliva.



93.

UPOZORNENIE: Nástroj na utiahnutie vsuvky prívodu paliva pod vysokým tlakom by mal byť nainštalovaný v hornej časti pripojenia, pretože tam sa nachádza väčšina materiálu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu kolíkového spojenia.

Dotiahnite vsuvky prívodných palivových potrubí valcov č. 2 a 3 na vstrekovačoch paliva.



94.

UPOZORNENIE: Nástroj na utiahnutie vsuvky prívodu paliva pod vysokým tlakom by mal byť nainštalovaný v hornej časti pripojenia, pretože tam sa nachádza väčšina materiálu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu kolíkového spojenia.

Dotiahnite spojky vsuviek prívodného vedenia paliva valca č. 2 a 3 na palivovom potrubí.



95.

POZNÁMKA: Spony by sa mali znova nainštalovať na rovnakú pozíciu, z ktorej boli odstránené.

Utiahnite svorky vysokotlakového prívodného palivového potrubia.



96.

UPOZORNENIE: Zatvorte otvor vysokotlakového palivového čerpadla, aby sa doň nedostali nečistoty.

Utiahnite upínaciu maticu vysokotlakového palivového potrubia.



97. Pripojte konektory vysokotlakového palivového čerpadla.



98. Pripojte konektor snímača vysokého tlaku paliva.



99. Dock konektor snímača klepania (KS).



100. Pripojte držiak zväzku žeraviacej sviečky k držiaku trubice mierky oleja.



101. Pripojte držiak trubice mierky oleja ku krytu termostatu.



102. Pripojte konektor spínača tlaku oleja.



103. Upevnite konektor snímača polohy vačkového hriadeľa (CMP).



104. Upevnite konektory vstrekovačov paliva.



105. Pripojte spätné potrubie vstrekovača paliva k palivovému čerpadlu.



106.

POZNÁMKA: Nainštalujte nový O-krúžok vákuového čerpadla posilňovača bŕzd.

Nainštalujte vákuové čerpadlo posilňovača bŕzd.



107. Pomocou špeciálneho nástroja pripojte kladnú hadicu odvetrávania kľukovej skrine (PCV) k vákuovému čerpadlu posilňovača bŕzd.



108. Nainštalujte kryt PCV.




109. Pripojte konektor snímača teploty hlavy valcov (CHT).

• 1.Umiestnite elektrický konektor.
• 2.Zapojte konektor do krytu PCV.

110. Pomocou špeciálneho nástroja pripojte hadicu PCV ku krytu hlavy valcov.



111. Pomocou špeciálneho nástroja pripojte hadicu PCV k spodnému potrubiu PCV.



112.

POZNÁMKA: Nainštalujte nové tesnenie chladiča oleja.

Nainštalujte chladič oleja.



113.

POZNÁMKA: Nainštalujte nový olejový filter.

Nainštalujte olejový filter.



114.

POZNÁMKA: Nainštalujte nový O-krúžok spätného potrubia oleja turbodúchadla.

Nainštalujte spätné vedenie oleja turbodúchadla.



115.

POZNÁMKA: Nainštalujte nové tesniace podložky prívodu oleja turbodúchadla.

Nainštalujte prívodné potrubie oleja turbodúchadla.



116.

POZNÁMKA: Nainštalujte nové tesniace podložky prívodu oleja turbodúchadla.

Pripojte prívodné potrubie oleja k turbodúchadlu.



117. Naplňte motor motorovým olejom.

118. Odstráňte špeciálny nástroj.