Ojnica a skupina piestov

Funkcie zariadenia

Piest je liaty z hliníkovej zliatiny. Spodok piestu je plochý, s vybraniami pre ventilové dosky (okrem GLA). Rovnako ako valce, aj piesty menovitého rozmeru sú rozdelené do štyroch skupín s odstupom 0,01 mm, ktoré sa vyznačujú označením na korune piesta. Pri oprave motora je potrebné merať valce a piesty a ak medzera presahuje 0,15 mm. prispôsobte piesty valcom a zabezpečte požadovanú vôľu pri párovaní. Podľa priemeru otvoru v nálitkoch pre piestny čap sú piesty rozdelené do štyroch skupín po 0,003 mm. Piestne čapy sú oceľové, leštené, zalisované do hornej hlavy ojníc a voľne sa otáčajú v nálitkoch piestov. Dĺžka piestneho čapu pre motory GMA, GPA a GLA: 63,00-63,80 mm; pre iné motory; 66,20-67,00 mm Priemer a označenie piestnych čapov sú rovnaké. ako aj otvory v nálitkoch piestov.

Na každom pieste sú nainštalované tri krúžky - dva kompresné a jeden olejový škrabák. Pri inštalácii krúžku na stieranie oleja roztiahnite zámky jeho prvkov o 120°. medzera v zámku spodného krúžku na stieranie oleja by mala byť pod uhlom 90°. a horná kompresia - pod uhlom 150°vzhľadom na zámok krúžku škrabky oleja.

Ojnice - oceľové, kované, I-profil. Do hornej hlavy ojnice je zalisované puzdro a pri montáži sú do spodnej hlavy inštalované tenkostenné vložky.

Demontáž a montáž ojnice a skupiny piestov

Piestny čap sa odstráni pomocou lisu a tŕňa. Pred montážou skontrolujte ohyb a skrútenie ojnice na skúšobnej doske.

POZNÁMKA: Pri montáži sa uistite, že šípka na pieste ukazuje v rovnakom smere ako olejový otvor a značka «F» na ojnici (ryža. 2.34).

Nainštalujte piest na nástroj (ryža. 2.35), šípka preč od svietidla.



Namažte oba otvory pre piestne čapy motorovým olejom a vložte vedenie čapu do otvoru nástroja. Vložte piestny čap do nástavca piesta až po jeho vnútorný koniec. Nainštalujte šablónu so štítkom do prípravku «Essex». Hornú hlavu ojnice zahrejeme na teplotu 260-400°C. Teplotu regulujte termochromatickou ceruzkou. Rýchlo vložte ojnicu do piestu a pritlačte ju k ramenu vodiaceho tŕňa. Zatlačte piestny čap až na doraz. Pred vybratím z upevnenia nechajte zostavenú jednotku vychladnúť. Po ochladení ojnice nie je možné zmeniť polohu piestneho čapu z dôvodu výrazného zásahu.