Upozornenie: Pred plánovaním akýchkoľvek väčších opráv vždy najskôr skontrolujte, aké diely sú k dispozícii. Predajca Ford, dobrý špecialista na opravu motorov alebo dodávateľ náhradných dielov vám môže ponúknuť alternatívy, ktoré vám umožnia prekonať nedostatok dielov, ak sa vyskytne problém.
1. Odstráňte hlavu valcov podľa popisu v časti A, oddiel 11.
2. Vyberte panvicu podľa popisu v časti A, oddiel 12, potom odskrutkujte dve skrutky a vyberte trubicu na zber oleja a sieťový filter. Odstráňte O-krúžok zo strany sieťového filtra (pozri obrázok 13.2, a, b).
Obrázok 13.2a. Odskrutkujte dve skrutky a vyberte trubicu so sieťovým filtrom z olejovej nádrže.
Obrázok 13.26. Odstráňte O-krúžok zo sieťového filtra.
3. Dočasne nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa tak, aby sa kľukový hriadeľ mohol otáčať.
4. Uistite sa, že spodné kryty ojnice sú očíslované (alebo označené) tak, aby zodpovedali ojnici a valcu. Ak nie sú žiadne značky, vyrobte si vlastné, aby ste pri opätovnej montáži zabezpečili, že každá zostava piestu a ojnice nielenže pasuje do pôvodného valca, ale je aj správne otočená vzhľadom naň: kryt ojnice musí tiež pasovať na ojnicu a byť správne otočený.
5. Prejdite nechtom štvrť palca nadol od vrchu každého valca, aby ste nahmatali hrebene v hornej časti zdvihu piesta. Ak sa v dôsledku uhlíkových usadenín alebo opotrebovania valcov vytvorili ryhy, musia sa úplne odstrániť špeciálnym nástrojom. Riaďte sa pokynmi výrobcu, ktoré sú súčasťou balenia nástroja. Pokus o odstránenie hrebeňov pred demontážou piesta a ojnice môže viesť k zlomeniu piestnych krúžkov.
6. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa dve ojnice nedostanú do spodnej polohy.
7. Súčasným otáčaním uvoľnite matice ojnice, kým ich nebude možné vybrať rukou. Odstráňte kryt a ložiskovú puzdro (pozri obrázok 13.7). Nenechajte vložku z veka spadnúť.
Obrázok 13.7. Odstráňte kryt a ložiskovú panvu malého konca ojnice.
8. Odstráňte zadnú panvu hlavného ložiska a vytlačte piest a ojnicu cez hornú časť motora (pozri obrázok 13.8). Drevenou rukoväťou kladiva mierne zatlačte ložisko ojnice dozadu. Ak cítite znateľný odpor, dvakrát skontrolujte, či bol z valca odstránený celý hrebeň.
Obrázok 13.8. Vytlačte piest a ojnicu cez hornú časť motora.
9. Postup zopakujte pre zostávajúce valce.
10. Po demontáži znova namontujte kryty a vložky ojníc s ich ojnicami a matice utiahnite ručne. Ponechanie starých vložiek na mieste až do montáže ochráni vnútorný povrch ložiska pred náhodným poškodením. Počas montáže je potrebné použiť nové vložky.
Originál nájdete na uvedenom zdroji FORDBOOK.ru