Oprez: Prije planiranja bilo kakvih većih popravaka uvijek provjerite koji su dijelovi dostupni. Fordov prodavač, dobar stručnjak za popravak motora ili dobavljač dijelova mogu vam ponuditi alternative koje će vam omogućiti da prevladate nedostatak dijelova ako postoji problem.
1. Skinite glavu cilindra kako je opisano u dijelu A, članak 11.
2. Uklonite posudu kako je opisano u dijelu A, članak 12, zatim odvrnite dva vijka i uklonite cijev za prihvat ulja i mrežasti filter. Uklonite O-prsten sa strane mrežastog filtera (vidi sliku 13.2, a, b).
Slika 13.2a. Odvijte dva vijka i uklonite cijev s mrežastim filterom iz spremnika ulja.
Slika 13.26. Uklonite O-prsten s mrežastog filtera.
3. Privremeno ugradite remenicu radilice tako da se radilica može okretati.
4. Provjerite jesu li donji poklopci klipnjača numerirani (ili označeni) kako bi odgovarali klipnjači i cilindru. Ako nema oznaka, napravite svoje kako biste prilikom ponovne ugradnje mogli osigurati da svaki sklop klipa i klipnjače ne samo da odgovara svom originalnom cilindru, već je i ispravno rotiran u odnosu na njega: poklopac klipnjače također mora odgovarati klipnjači i biti ispravno rotiran.
5. Povucite noktom četvrt inča prema dolje od vrha svakog cilindra kako biste osjetili grebene na vrhu hoda klipa. Ako su naslage ugljika ili istrošenost cilindra izazvale brazde, moraju se potpuno ukloniti posebnim alatom. Slijedite upute proizvođača koje su priložene uz alat. Pokušaj uklanjanja grebena prije uklanjanja klipa i klipnjače može rezultirati lomljenjem klipnih prstenova.
6. Okrenite radilicu dok dvije klipnjače ne budu u donjem položaju.
7. Otpustite matice klipnjače okrećući ih istovremeno dok se ne mogu ukloniti rukom. Skinite poklopac i kućište ležaja (vidi sliku 13.7). Ne ispuštajte uložak s poklopca.
Slika 13.7. Skinite poklopac i ljusku ležaja s malog kraja klipnjače.
8. Uklonite stražnju glavnu kućište ležaja i izvucite klip i klipnjaču kroz vrh motora (vidi sliku 13.8). Drvenom drškom čekića lagano potisnite ležaj klipnjače unatrag. Ako osjetite primjetan otpor, dvaput provjerite je li cijeli greben uklonjen s cilindra.
Slika 13.8. Izvucite klip i klipnjaču kroz vrh motora.
9. Ponovite postupak za preostale cilindre.
10. Nakon skidanja, ponovno sastavite poklopce i košuljice klipnjača s njihovim klipnjačama, ručno zatežući matice. Ostavljanje starih košuljica na mjestu do sastavljanja zaštitit će unutarnju površinu ležaja od slučajnog oštećenja. Tijekom montaže moraju se koristiti nove obloge.
[Sadržaj je kreiran korištenjem podataka s ove web stranice: FORDBOOK.ru]