Figyelem: Nagyobb javítások tervezése előtt mindig ellenőrizze, hogy milyen alkatrészek állnak rendelkezésre. Egy Ford márkakereskedés, egy jó motorjavító szakember vagy egy alkatrész-beszállító alternatívákat kínálhat, amelyek lehetővé teszik az alkatrészhiány leküzdését probléma esetén.
1. Szerelje le a hengerfejet az A részben leírtak szerint, 11. szakasz.
2. Az A részben leírtak szerint vegye ki a serpenyőt, 12. szakasz, majd csavarja ki a két csavart, és vegye le az olajgyűjtő csövet és a szűrőhálót. Távolítsa el az O-gyűrűt a szűrőháló oldaláról (lásd a 13.2. ábrát, a, b).
13.2a. ábra Csavarja ki a két csavart, és vegye ki a csövet a szűrőhálóval együtt az olajgyűjtőből.
13.26. ábra Távolítsa el az O-gyűrűt a szűrőhálóból.
3. Ideiglenesen szerelje be a főtengely-szíjtárcsát úgy, hogy a főtengely foroghasson.
4. Győződjön meg arról, hogy a hajtórúd alsó sapkái a hajtórúdhoz és a hengerhez illeszkedő számozással (vagy jelöléssel) vannak ellátva. Ha nincsenek jelölések, készítsen saját jelöléseket, hogy visszaszereléskor biztosíthassa, hogy minden dugattyú-hajtórúd szerelvény ne csak illeszkedjen az eredeti hengeréhez, hanem ahhoz képest helyesen is el legyen forgatva: a hajtórúdfedélnek is illeszkednie kell a hajtórúdhoz, és helyesen kell elforgatva lennie.
5. Húzd végig a körmöddel kb. 2,5 cm-rel az egyes hengerek tetejétől, hogy kitapintsd a dugattyú löketének tetején lévő barázdákat. Ha a szénlerakódások vagy a hengerkopás barázdákat hozott létre, azokat speciális szerszámmal teljesen el kell távolítani. Kövesse a szerszámhoz mellékelt gyártói utasításokat. Ha a dugattyú és a hajtórúd eltávolítása előtt megpróbálja eltávolítani a bordákat, az a dugattyúgyűrűk töréséhez vezethet.
6. Forgassa el a főtengelyt, amíg a hajtórúdak közül kettő az alsó helyzetbe nem kerül.
7. Lazítsa meg a hajtórúd-záróanyákat egyszerre forgatva, amíg kézzel eltávolíthatók nem lesznek. Távolítsa el a fedelet és a csapágycsészét (lásd a 13.7. ábrát). Ne ejtse le a betétet a fedélről.
13.7. ábra Távolítsa el a hajtórúd kisebbik végének kupakját és csapágycsészéjét.
8. Távolítsa el a hátsó főcsapágycsészét, és nyomja ki a dugattyút és a hajtórudat a motor tetején keresztül (lásd a 13.8. ábrát). Egy kalapács fa nyelével nyomja kissé hátra a hajtórúd csapágyát. Ha észrevehető ellenállást érez, ellenőrizze, hogy a teljes borda eltávolításra került-e a hengerről.
13.8. ábra Nyomja ki a dugattyút és a hajtórudat a motor tetején keresztül.
9. Ismételje meg az eljárást a többi hengerrel.
10. A leszerelés után szerelje vissza a kupakokat és a hajtórúdperselyt a hajtórudakkal együtt, kézzel meghúzva az anyákat. Ha a régi perselyt az összeszerelésig a helyén hagyja, az megvédi a csapágy belső felületét a véletlen sérülésektől. Az összeszerelés során új béléseket kell használni.