Sadržaj: Inspekcija ↳ Montaža ↳
Slika 12.12. ... i uklonite podizače ventila jedan po jedan, spremajući ih redoslijedom kojim su uklonjeni.
Inspekcija
13. Pregledajte ležajeve bregaste osovine i rebra bregaste osovine na oštećenja ili prekomjerno istrošenost (vidi sliku 12.13) Ako je vidljivo trošenje, bregasto vratilo se mora zamijeniti.
Slika 12.13. Provjerite istrošenost rebara bregastog vratila pomoću mikrometra.
14. Pregledajte površine ležajeva bregastog vratila na znakove oštećenja ili prekomjernog trošenja. Ako je očito, ležajeve bi trebao zamijeniti Fordov prodavač ili stručnjak za remont motora.
15. Izmjerite debljinu potisnog diska bregastog vratila i dubinu ramena na čahuri brtve bregastog vratila. Razlika između dvije dimenzije daje zazor bregastog vratila. Ako je ta vrijednost izvan granica navedenih u specifikacijama, zamijenite potisni disk i međuprsten.
16. Trošenje podizača ventila rijetko je pretjerano, ali vjerojatno je da će nakon velike kilometraže kontaktne površine bregastog vratila pokazivati znakove trošenja poput korozije ili utora.
17. Ako je jedno od ovih stanja evidentno, zamijenite podizače ventila. Brušenjem udubljenja i tragova trošenja smanjit će se debljina površinskog ojačavajućeg premaza i dodatno ubrzati trošenje.
18. Potpuno očistite sve tragove stare brtve s bloka cilindra i međuploče.
19. Prije ponovne ugradnje, preporučljivo je zamijeniti uljnu brtvu međuploče na sljedeći način.
20. Izmjerite i zabilježite dubinu ugradnje uljne brtve u odnosu na vanjsku površinu međuploče (vidi sliku 12.20).
Slika 12.20. Izmjerite i zabilježite dubinu ugradnje brtvi međuploče.
21. Dok podupirete ploču na gredi, izbijte staru brtvu malim središnjim probijačem (vidi sliku 12.21).
Slika 12.21. Izbijte stari brtveni prsten malim središnjim probijačem.
22. Postavite novu brtvu u otvor međuploče s otvorenom stranom brtve okrenutom prema unutra (na stranu ploče koja je okrenuta prema motoru) (vidi sliku 12.22).
Slika 12.22. Postavite novu brtvu u otvor u međuploči s otvorenom stranom okrenutom prema unutra.
23. Pritisnite novu brtvu na mjesto koristeći staru kao vodič. Pazite da je nova brtva postavljena na istoj dubini kao i stara.
24. Nova uljna brtva mora biti opremljena plastičnom čahuricom kako bi se zaštitila rubna brtve dok se spaja s kućištem uljne pumpe. Osigurajte ovu čahuru za upotrebu tijekom ponovne ugradnje.
Montaža
25. Za ponovnu ugradnju podizača ventila i bregastog vratila. potrebno je okrenuti kućište radilice.
26. Podmažite podizače, a zatim svaki podizač potpuno umetnite u originalni promjer otvora u bloku cilindra (vidi sliku 12.26).
Slika 12.26. Podmažite podizače i vodilice u bloku cilindra.
27. Provjerite je li čelična kuglica na mjestu na kraju bregaste osovine, zatim podmažite ležajeve bregaste osovine, bregastu osovinu i potisnu ploču. Umetnite bregasto vratilo u kućište radilice sa strane pogonskog remena (vidi sliku 12.27.a,b).
Slika 12.27a. Provjerite je li čelična kuglica u rupi na kraju bregastog vratila.
Slika 12.27b....i umetnite bregasto vratilo u kućište radilice.
28. Ugradite potisnu ploču s dva žljeba za dovod ulja i zategnite pričvrsne vijke na navedeni moment. Provjerite da li se bregasta osovina slobodno okreće.
29. Ugradite novu brtvu međuploče (vidi sliku 12.29)
Slika 12.29. Postavite novu brtvu na stranu međuploče okrenutu prema motoru.
30. Postavite novu brtvu uljnog kanala u udubljenje na prednjoj strani bloka cilindra (vidi sliku 12.27.b).
31. Nova uljna brtva mora biti opremljena plastičnom čahuricom koja štiti rub uljne brtve prilikom ponovne ugradnje kućišta. Ako nije bila priložena navlaka, napravite prikladnu alternativu od jednokratne čaše ili nečeg sličnog.
32. Obilno podmažite rub uljne brtve, a zatim umetnite zaštitnu čahuru u uljnu brtvu sa stražnje strane tako da je bregasta osovina istisne nakon što je međuploča ugrađena (vidi 12.32).
Slika 12.32. Nakon što ste obilno podmazali kontaktni rub brtve, umetnite zaštitnu čahuru u nju s leđa.
33. Ugradite međuploču sa zaštitnom čahurom na isti način kao što su uklonjene. U ovoj fazi umetnite pričvrsne vijke i zategnite ih ručno.
34. Sada morate provjeriti je li uljna brtva precizno centrirana na bregastoj osovini. Idealno je za to koristiti Fordov specijalni alat 21-159. Međutim, u praksi je pomicanje međuploče unutar rupa za pričvrsne vijke toliko ograničeno da se centralizacija može postići bez posebnog alata na sljedeći način.
35. Podmažite i ugradite brtvu remenice bregastog vratila i vizualno provjerite je li uljna brtva centrirana na čahuri. Istovremeno, pomoću trokuta provjerite jesu li donje površine međuploče i bloka cilindra savršeno ravne. Kada je sve ispravno, zategnite pričvrsne vijke navedenim momentom u prikazanom redoslijedu (vidi sliku 12 35.a-g). Imajte na umu da se moment pritezanja za vijak broj 9 razlikuje od momenta pritezanja za ostale vijke.
Slika 12.35a. Podmažite i ugradite međučahuru nazubljene remenice na bregasto vratilo...
Slika 12.35b.... i provjerite (oko) je li brtva centrirana okomito na čahur.
Slika 12.35c. Istovremeno provjerite jesu li donji rubovi bloka cilindra i međuploče u ravnini.
Slika 12.35g. Zategnite vijke za montažu prikazanim redoslijedom.
36. Ugradite vijak donjeg nosača i međuploču na mjesto.
37. Postavite novu brtvu (na onim modelima gdje je to predviđeno) na prednjoj strani bregastog vratila i izgurajte ga do razine čahure.
38. Ugradite cijev i crijeva rashladne tekućine.
39. Ugradite preostale uklonjene komponente slijedeći odgovarajuća poglavlja i odlomke.
Za više informacija posjetite web stranicu: www.FordBook.ru