Головка блока цилиндра — осмотр, установка (Транзит 2)

            0

Рис. 12.12. ... и извлеките толкатели поочередно, храня их в порядке снятия.

Рис. 12.12. ... и извлеките толкатели поочередно, храня их в порядке снятия.


Осмотр



13. Исследуйте опорные подшипники и кулачки распределительного вала на предмет повреждения или чрезмерного износа (см рис. 12.13) Если износ очевиден, распределительный вал должен быть заменен.

Рис. 12.13. Проверьте износ кулачков распределительного вала микрометром.

Рис. 12.13. Проверьте износ кулачков распределительного вала микрометром.


14. Исследуйте рабочие поверхности подшипников распределительного вала на признаки повреждения или чрезмерного износа. Если очевидно, подшипники должны быть заменены дилером Форда или специалистом по капитальному ремонту двигателей.

15. Измерьте толщину упорной плиты распределительного вала, и глубины плеча на втулке прокладки распределительного вала. Различие между двумя размерами дает люфт распредвала Если это значение вне пределов, данных в Спецификациях, замените упорную плиту и промежуточное кольцо.

16. Износ толкателей редко оказывается чрезмерным, но вероятно, что после большого пробега контактные поверхности контура кулачка покажут признаки износа, такие как выбоины или канавки.

17. Если одно из этих состояний очевидно, замените толкатели Вытачивание же углублений и следов износа уменьшит толщину поверхностного укрепляющего покрытия и ускорит далее износ.

18. Полностью вычистите все следы старой прокладки от блока цилиндров и промежуточной пластины.

19. До обратной установки желательно заменить масляное уплотнение промежуточной пластины следующим образом.

20. Измерьте, и запишите установочную глубину масляного уплотнения относительно внешней поверхности промежуточной пластины (см. рис.12.20).

Рис. 12.20. Измерьте и запишите установочную глубину уплотнений промежуточной пластины.

Рис. 12.20. Измерьте и запишите установочную глубину уплотнений промежуточной пластины.


21. Поддерживая пластину на брусе, выбейте старое уплотнение небольшим кернером (см. рис. 12.21).

Рис. 12.21. Выбейте старое уплотнительное кольцо небольшим кернером.

Рис. 12.21. Выбейте старое уплотнительное кольцо небольшим кернером.


22. Расположите новое уплотнение в отверстии промежуточной пластины открытой стороной уплотнения внутрь (к той стороне пластины, которая обращена к двигателю) (см рис 12.22).

Рис. 12.22. Расположите новую манжету в отверстии промежуточной пластины открытой стороной внутрь.

Рис. 12.22. Расположите новую манжету в отверстии промежуточной пластины открытой стороной внутрь.


23. Запрессуйте новое уплотнение на место используя старое как направляющую. Убедитесь, что новое уплотнение установлено на той же самой глубине, как и прежнее.

24. Новое масляное уплотнение должно быть снабжено пластмассовой втулкой, защищать выступ масляного уплотнения, поскольку это зацепляется по кожуху масляного насоса. Фиксируйте эту втулку для использования при обратной установке.

Установка



25. Чтобы обратно установить толкатели и распределительный вал. необходимо, чтобы картер был перевернут.

26. Смажьте толкатели, затем вставьте каждый толкатель полностью в первоначальный диаметр отверстия в блоке цилиндров (см. рис.12.26).

Рис. 12.26. Смажьте толкатели и направляющие в блоке цилиндров.

Рис. 12.26. Смажьте толкатели и направляющие в блоке цилиндров.


27. Удостоверьтесь, что стальной шарик находится на своем месте в конце распределительного вала, затем смажьте подшипники распределительного вала, распределительный вал и упорную пластину. Вставьте распределительный вал в картер со стороны ремня привода (см. рис. 12.27.а,б).

Рис. 12.27а. Убедитесь, что стальной шарик находится в отверстии на торце распределительного вала.

Рис. 12.27а. Убедитесь, что стальной шарик находится в отверстии на торце распределительного вала.


Рис. 12.27б. ...и вложите распределительный вал в картер коленчатого вала.

Рис. 12.27б. ...и вложите распределительный вал в картер коленчатого вала.


28. Установите упорную пластину с двумя канавками подвода масла и затяните фиксирующие болты до усилия затяжки, регламентированного спецификацией. Убедитесь, что распределительный вал вращается свободно.

29. Установите новую прокладку промежуточной пластины (см. рис. 12.29)

Рис. 12.29. Разместите новую прокладку на обращенный к двигателю стороне промежуточной пластины.

Рис. 12.29. Разместите новую прокладку на обращенный к двигателю стороне промежуточной пластины.


30. Поместите новое уплотнение канала смазки в выемку на лицевой стороне блока цилиндров (см. рис. 12.27.б).

31. Новое масляное уплотнение должно быть снабжено пластмассовой втулкой, защищающей выступ масляного уплотнения при обратной установке кожуха. Если втулка не была приложена, сделайте подходящую альтернативу из одноразового стаканчика или чего-то подобного.

32. Обильно смажьте выступ масляного уплотнения, затем вставьте защитную втулку в масляное уплотнение сзади так, чтобы она была вытолкнута распределительным валом, как только промежуточная пластина будет установлена (см. 12.32).

Рис. 12.32. Обильно смазав контактную кромку уплотнения, сзади вставьте в него защитную втулку.

Рис. 12.32. Обильно смазав контактную кромку уплотнения, сзади вставьте в него защитную втулку.


33. Установите промежуточную пластину с защитной втулкой таким же образом, как снимали их Вставьте фиксирующие болты и зажмите их от руки на этой стадии.

34. Теперь необходимо убедиться, что масляное уплотнение точно центрировано на распредвале. Идеально использовать Специальный инструмент Ford 21-159, чтобы сделать это. Однако, на практике движение промежуточной пластины в пределах отверстий под фиксирующие болты ограничено настолько, что централизация может быть достигнута без специального инструмента следующим образом.

35. Смажьте и вставьте втулку прокладки зубчатого шкива распределительного вала и визуально убедитесь, что масляное уплотнение отцентрировано на втулке. В то же самое время убедитесь, что нижние лицевые стороны промежуточной пластины и блока цилиндров находятся совершенно на одном уровне, используя прямой уголок. Когда все правильно, затяните фиксирующие болты до усилия затяжки, регламентированного спецификацией в показанной последовательности (см. рис. 12 35.а-г). Заметьте что усилие затяжки болта номер 9 отлично от усилий затяжки других болтов.

Рис. 12.35а. Смажьте и посадите на распределительный вал промежуточную втулку зубчатого шкива...

Рис. 12.35а. Смажьте и посадите на распределительный вал промежуточную втулку зубчатого шкива...


Рис. 12.35б. ... и проверьте (на глаз), что уплотнение отцентрировано перпендикулярно втулке.

Рис. 12.35б. ... и проверьте (на глаз), что уплотнение отцентрировано перпендикулярно втулке.


Рис.12.35в. В то же время, проверьте, что нижние кромки блока цилиндров и промежуточной пластины…

Рис.12.35в. В то же время, проверьте, что нижние кромки блока цилиндров и промежуточной пластины сравнялись заподлицо.


Рис. 12.35г. Затяните крепежные болты в указанной последовательности.

Рис. 12.35г. Затяните крепежные болты в указанной последовательности.


36. Установите на место нижний болт кронштейна поддержки промежуточную пластину.

37. Расположите новое уплотнение (на тех моделях, где оно предусмотрено) на передней части распределительного вала, и вытолкните его до уровня втулки.

38. Установите трубку охлаждающей жидкости и шланги.

39. Установите оставшиеся из удаленных компоненты, руководствуясь соответствующими главами и параграфами.






Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Еще нет комментариев



Мы применяем куки, чтобы сайт работал стабильно, запоминал настройки и был удобен для вас 🍪