Poznámka: Pred vykonaním akýchkoľvek väčších opráv skontrolujte, aké náhradné diely sú k dispozícii. Váš predajca Ford, špecialista na opravu motorov alebo dodávateľ náhradných dielov vám môže pomôcť prekonať tento nedostatok.
1. Kľukový hriadeľ vyčistite rozpúšťadlom a vysušte ho stlačeným vzduchom (ak nejaký). Olejové kanály vyčistite tvrdou kefkou a prepláchnite ich rozpúšťadlom.
Upozornenie: Pri používaní stlačeného vzduchu si chráňte oči!
2. Skontrolujte čapy kľukového hriadeľa a ojnice, či nie sú nerovnomerne opotrebované, nie sú poškriabané, netvoria jamky, praskliny alebo štiepenia.
3. Niekoľkokrát prejdite medenou mincou pozdĺž čapu kľukového hriadeľa. Ak na krku zostane medená stopa, krk sa považuje za drsný a mal by sa vyleštiť.
4. Pomocou brúsneho kameňa, pilníka alebo škrabky odstráňte všetky otrepy z olejových otvorov.
5. Pomocou mikrometra zmerajte priemer čapov hlavnej a ojničnej tyče a porovnajte výsledky s Špecifikácie na začiatku kapitoly (pozri obrázok 17.5).
Obrázok 17.5. Pomocou mikrometra zmerajte priemery čapov kľukového hriadeľa.
6. Meranie priemeru hrdla v rôznych bodoch jednej sekcie nám umožňuje určiť jeho ovalitu.
Na určenie kužeľovitosti čapu zmerajte priemer na oboch koncoch čapu v blízkosti kľukových líc.
7. Ak sú čapy kľukového hriadeľa poškodené, zúžené, nekruhové alebo opotrebované nad špecifikáciu, kľukový hriadeľ musí byť opracovaný v autoservise. Po vykonaní reštaurátorských prác nezabudnite, že počas montáže musia byť použité vložky vhodnej veľkosti na opravu.
8. Skontrolujte tesnenia na oboch koncoch kľukového hriadeľa, či nejavia známky opotrebovania alebo poškodenia. Ak sa pod tesnením vytvorila priehlbina, kontaktujte odborníka. Ak opravy nie sú možné, musí sa nainštalovať nový kľukový hriadeľ.