Примітка: перевірте, які змінні частини доступні, перш ніж розпочати виконання будь-яких робіт капітального ремонту. Дилер "Форд", спеціаліст з ремонту двигуна або постачальник запасних частин зможуть допомогти Вам подолати їх недолік.
1. Очистіть колінчастий вал за допомогою розчинника та просушіть його стисненим повітрям (якщо є). Прочистіть масляні канали жорсткою щіткою та промийте їх розчинником.
Попередження: бережіть очі під час використання стисненого повітря!
2. Огляньте корінні і шатунні шийки колінчастого валу щодо виявлення нерівномірного зносу, подряпин, точкової корозії, тріщин чи розколювання.
3. Проведіть по шийці колінчастого валу кілька разів мідною монетою. Якщо на шиї залишається мідний слід, то шия вважається шорсткою і підлягає шліфування.
4. За допомогою точильного каменю, напилка або скребка видаліть всі задирки з мастильних отворів.
5. За допомогою мікрометра виміряйте діаметр корінних і шатунних шийок і порівняйте отримані результати Специфікаціями на початку глави (див. малюнок 17.5).
Малюнок 17.5. Використовуючи мікрометр, виміряйте діаметри шийок колінчастого валу.
6. Вимірювання діаметра шийки в різних точках одного перерізу дозволяє визначити її овальність.
Для визначення конусності шийки виміряйте діаметр з обох кінців шийки поруч із щічками кривошипів.
7. Якщо шийки колінчастого валу пошкоджені, мають конусність, овальність або зношені сильніше, ніж допускається за специфікаціями, колінчастий вал підлягає проточці в майстерні автосервісу. Після проведення відновлювальних робіт, не забувайте, що при складанні повинні бути використані вкладки відповідного ремонтного розміру.
8. Огляньте ущільнення на кожному кінці колінчастого валу на предмет виявлення ознак зношування та пошкоджень. Якщо під ущільненням утворилося поглиблення – зверніться до фахівця. У разі неможливості проведення ремонту потрібне встановлення нового колінчастого валу.