Замена заптивке усисне цеви (Фусион)

Између прирубница главе цилиндра и усисне цеви постављена је заптивка. Ако ова заптивка цури, мотор ради неравномерно ("троитс"). Ако се проблем не може решити затезањем усисне цеви, замените заптивку.

Требаће вам: кључ TORX T25, 10 мм утичница, одвијач са равним сечивом.

1. Смањите притисак у доводном систему (види "Смањен притисак у електроенергетском систему").

2. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.



3. Скините чауру за довод ваздуха (погледајте "Уклањање и уградња филтера за ваздух").



4. Уклоните цевовод за вентилацију кућишта радилице (погледајте "Чишћење система за вентилацију картера").

5. Одвојите довод горива од развода горива, уклоните електричну конекторску шину ињектора и шину за гориво (види "Уклањање и уградња шине горива").





6. Уклоните завртањ који причвршћује држач индикатора нивоа уља.



7. Одвојите црева вакуумског појачивача кочнице и вентила за испуштање канистера са улазне цеви.



8. Повуците браву нагоре..



9. ...и одвојите блок кабелског свежња од поклопца кућишта лептира за гас.





10. Одврните седам вијака који причвршћују усисну цев (слика 5.8) и уклоните усисну цев која је састављена са склопом лептира за гас и заптивком постављеном испод.

11. Инсталирајте усисну цев са новом заптивком. Затегните завртње за причвршћивање равномерно попречно, почевши од спољашњих и прелазећи на средње, до обртног момента од 15,0 Н·м (1,5 кгф·м).

12. Инсталирајте све уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања. Приликом постављања шине горива, користите нове О-прстенове за ињекторе горива.