Подешавање зазора у погону вентила (Фусион)

Да би се компензовало термичко ширење вентила, структурно је одређен размак између краја стабла вентила и брегастог вратила. Са повећаним размаком, вентил се неће потпуно отворити, а са смањеним размаком неће се потпуно затворити.



Гап а (Сл. 5.9) мери се пипачем на хладном мотору (на температури од +20°Ц) између брегастог вратила (брега треба да буде усмерен нагоре од потискача) и потискача вентила. Номинални зазор за усисни вентил је 0,17–0,23 мм, за издувни вентил – 0,31–0,37 мм. Зазори се подешавају одабиром дебљине потискивача. Резервни делови се испоручују са комплетима потискивача различитих дебљина.

Што се тиче зупчастог ремена, вентили који се налазе на десној страни су издувни, а они са леве стране су усисни.

Биће вам потребни: сви алати потребни за уклањање брегастих вратила (види "Замена брегастих осовина"), као и сет равних сонди.

1. Поставите клип првог цилиндра у ТДЦ положај такта компресије (види "Постављање клипа првог цилиндра у ТДЦ положај такта компресије").



2. Скините поклопац главе цилиндра (погледајте "Замена заптивке поклопца главе цилиндра").



3. Измерите размак а (погледајте слику 5.9) између зупчаника обе брегасте осовине и точака вентила помоћу мерача. Забележите измерене зазоре.

4. Сваки пут ротирајући радилицу помоћу завртња који причвршћује његову ременицу за 180°, измерите и забележите зазоре вентила преосталих цилиндара. Редослед рада цилиндра: 1–3–4–2. Неопходно је заменити славине вентила чији се зазори разликују од номиналних. Након мерења свих зазора, поставите клип 1. цилиндра у положај компресијског хода.



5. Уклоните брегасте осовине (погледајте "Замена брегастих осовина").



6. Уклоните отвор вентила чији зазор треба да се подеси из лежишта главе цилиндра и забележите његову дебљину (означена је на полеђини).

Напомена. Број означен на вентилу је дебљина вентила. Међутим, штампају се само три цифре иза децималног зареза (на пример, "650" значи дебљину потисне шипке од 3.650 мм).

7. Израчунајте дебљину новог потискивача користећи формулу (све вредности у мм)

H = B+A–C, где

A — вредност измереног зазора;
B - дебљина старог потискивача;
C - номинални клиренс;
H — дебљина новог потискивача.

8. Инсталирајте нови потисник на место.

9. Слично томе, замените потискиваче свих вентила који захтевају подешавање зазора.

10. Инсталирајте брегасте осовине, али још увек не постављајте погонски ремен.



11. Ротирајући брегасте осовине помоћу шестоугаоника направљених на њима, измерите резултујуће празнине помоћу мерача. Ако се празнине разликују од номиналних вредности, поновите подешавање (погледајте параграфе 6-8).

12. Ако сви зазори одговарају називним вредностима, окрените брегасте осовине тако да се уграде брегасти погона вентила 1. цилиндра као што је приказано на сл. 5.9.

13. Поставите зупчасти каиш и све уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања.

Оригинални чланак можете погледати на порталу fordbook