Trebat će vam: ključ TORX T25, nasadni 10 mm, ravni odvijač.
1. Smanjite tlak u opskrbnom sustavu (pogledajte "Smanjeni tlak u elektroenergetskom sustavu").
2. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.
3. Uklonite rukavac za dovod zraka (pogledajte "Demontaža i montaža zračnog filtra").
4. Uklonite ventilacijski cjevovod kućišta radilice (pogledajte "Čišćenje ventilacijskog sustava kućišta radilice").
5. Odspojite dovodnu cijev goriva s razvodnika goriva, uklonite šinu električnog konektora mlaznice i razvodnik goriva (pogledajte "Demontaža i montaža razvodnika goriva").
6. Uklonite vijak koji pričvršćuje nosač indikatora razine ulja.
7. Odvojite crijeva vakuumskog pojačivača kočnice i ventila za pražnjenje spremnika od ulazne cijevi.
8. Gurnite bravu prema gore..
9. ...i odvojite blok kabelskog svežnja od poklopca kućišta leptira za gas.
Crtež. 5.8. Vijci za pričvršćivanje usisne cijevi
10. Odvijte sedam vijaka koji pričvršćuju usisnu cijev (Sl. 5.8) i uklonite usisnu cijev sastavljenu sa sklopom leptira za gas i brtvom postavljenom ispod nje.
11. Ugradite usisnu cijev s novom brtvom. Zategnite pričvrsne vijke ravnomjerno poprečno, počevši s vanjskim vijcima i prelazeći na srednje, do zakretnog momenta od 15,0 N·m (1,5 kgf·m).
12. Ugradite sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prilikom postavljanja razvodnika goriva koristite nove O-prstenove mlaznice za gorivo.
[Cijeli članak nalazi se na online resursu: FORDBOOK]