Trebat će vam: ključ TORX T25, nasadni 10 mm, ravni odvijač.
1. Smanjite tlak u sustavu napajanja (pogledajte "Smanjenje tlaka u elektroenergetskom sustavu").
2. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.
3. Uklonite rukavac za dovod zraka (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje zračnog filtra i usisnog prigušivača").
4. Uklonite ventilacijsku cijev kućišta radilice (vidi "Čišćenje ventilacijskog sustava kućišta radilice").
5. Odspojite dovodnu cijev goriva s razvodnika goriva, uklonite šinu električnog konektora mlaznice i razvodnik goriva (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje razvodnika goriva").
6. Uklonite vijak koji pričvršćuje nosač indikatora razine ulja.
7. Odvojite crijeva vakuumskog pojačivača kočnice i ventila za pražnjenje spremnika od ulazne cijevi.
8. Gurnite bravu prema gore..
9. ...i odvojite blok kabelskog svežnja od poklopca kućišta leptira za gas.
Crtež. 5.12. Vijci za pričvršćivanje usisne cijevi
10. Odvrnite sedam vijaka koji pričvršćuju usisnu cijev (Sl. 5.12) i uklonite usisnu cijev sastavljenu sa sklopom leptira za gas i brtvom postavljenom ispod njega.
11. Ugradite usisnu cijev s novom brtvom. Zategnite pričvrsne vijke ravnomjerno poprečno, počevši s vanjskim vijcima i prelazeći na srednje, do zakretnog momenta od 15,0 N·m (1,5 kgf·m).
12. Ugradite sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prilikom postavljanja razvodnika goriva koristite nove O-prstenove mlaznice za gorivo.
Izvorni izvor ovog članka može se pronaći na fordbook