Цртање. 8.1. Серво управљач: 1 – осовина управљача; 2 – печат; 3 – матица за подешавање; 4, 6 – цевоводи; 5 – кућиште управљачког механизма; 7, 9 – обујмице поклопца; 8 – заштитни поклопац; 10 – шипка управљача; 11 – контра навртка; 12 – крај англијске шипке
Притисак радног флуида у хидрауличном појачивачу ствара лопатична пумпа, која је уграђена на мотор и погоњена поликлинастим ременом. Ако серво управљач поквари, способност управљања возилом остаје, али се повећава сила на волану.
Кућиште управљачког механизма је уграђено у моторни простор и причвршћено за попречни носач предњег вешања.
Стуб волана је отпоран на повреде, са механизмом за подешавање положаја волана, опремљен уређајима за апсорпцију енергије који повећавају пасивну сигурност, и уређајем против крађе у контакт брави који блокира окретање осовине волана. Стуб управљача такође садржи команде за фарове, показиваче правца, перач ветробранског стакла и брисаче и стакло на вратима пртљажника, комбиноване у блок прекидача на стубу волана.