Пиринач. 8.1 . Управљачки механизам са хидрауличним појачивачем: 1 - крај вучне шипке (јел тако); 2 – газа левог управљача; 3, 11 - заштитни поклопци; 4 - термички екран; 5 - осовина управљача; 6 – стуб управљача; 7 – полуга блокаде обезбеђивања стуба управљача; 8 – осовина управљача; 9 - кућиште за заптивање; 10 – кућиште управљачког механизма; 12 – врх газе управљача (лево); 13 – десна полуга управљача
Управљач је инсталиран на аутомобилима Форд Фоцус ИИ (пиринач. 8.1) са зупчастим управљачким механизмом опремљеним хидрауличним појачивачем и са сигурносним стубом управљача, подесивим по нагибу и досегу. Погон управљача се састоји од две шипке управљача повезане кугличним зглобовима са полугама зглоба управљача предњег вешања.
Притисак радног флуида у хидрауличном појачивачу ствара лопатична пумпа, која је уграђена на мотор и покреће је клинасти ребрасти каиш заједнички са генератором. Ако серво управљач поквари, способност управљања аутомобилом остаје, али се повећава напор на волану.
Кућиште управљачког механизма је уграђено у моторни простор и причвршћено за попречни носач предњег вешања.
Стуб управљача је сигурносни, са механизмом за подешавање положаја волана, опремљен уређајима за апсорпцију енергије који повећавају пасивну сигурност, и уређајем против крађе у брави за паљење који блокира окретање осовине волана. У стубу управљача се налазе и команде фарова, показивача правца, перача и брисача ветробранског стакла и стакла на вратима пртљажника (на аутомобилима са каросеријом хечбека и каравана), комбиновани у блок прекидача на стубу волана.
Коментари посетилаца