Riža. 8.1 . Upravljački mehanizam s hidrauličkim pojačivačem: 1 - kraj spone (pravo); 2 – lijevi upravljački gaz; 3, 11 - zaštitni poklopci; 4 - toplinski zaslon; 5 - osovina upravljača; 6 – stup upravljača; 7 - poluga za blokiranje položaja stupa upravljača; 8 – vratilo upravljača; 9 - kućište za brtvljenje; 10 – kućište mehanizma za upravljanje; 12 – vrh gaza upravljača (lijevo); 13 – desna poluga upravljača
Upravljač je instaliran na automobilima Ford Focus II (riža. 8.1) s mehanizmom upravljanja sa zupčastom letvom i zupčanikom opremljenim hidrauličkim pojačivačem i sa sigurnosnim stupom upravljača, podesivim po nagibu i dosegu. Pogon upravljača sastoji se od dvije poluge upravljača spojene kuglastim zglobovima s polugama upravljačkih zglobova prednjeg ovjesa.
Tlak radne tekućine u hidrauličkom pojačivaču stvara pumpa tipa lopatica, koja je ugrađena na motor i pokreće je V-rebrasti remen zajednički s generatorom. Ako servo upravljač zakaže, sposobnost upravljanja automobilom ostaje, ali se povećava napor na upravljaču.
Kućište prijenosnika upravljača ugrađeno je u motorni prostor i pričvršćeno vijcima na poprečni nosač prednjeg ovjesa.
Stup upravljača je sigurnosni, s mehanizmom za podešavanje položaja upravljača, opremljen uređajima za apsorpciju energije koji povećavaju pasivnu sigurnost, te protuprovalnim uređajem u bravi za paljenje koji blokira okretanje osovine upravljača. Stup upravljača također sadrži kontrole za prednja svjetla, pokazivače smjera, perače i brisače za vjetrobransko staklo i staklo vrata prtljažnika (na automobilima s karoserijom hatchback i karavan), spojeni u blok prekidača na stupu upravljača.
Komentari posjetitelja