Kreslenie. 8.1. Posilňovač riadenia: 1 – hriadeľ riadenia; 2 – tesnenie; 3 – nastavovacia matica; 4, 6 – potrubia; 5 – skriňa prevodovky riadenia; 7, 9 – príchytky krytu; 8 – ochranný kryt; 10 – tyč riadenia; 11 – poistná matica; 12 – koniec tiahla
Tlak pracovnej kvapaliny v hydraulickom posilňovači je vytváraný lopatkovým čerpadlom, ktoré je inštalované na motore a poháňané poly-klinovým remeňom. Ak posilňovač riadenia zlyhá, schopnosť ovládať vozidlo zostáva, ale sila na volante sa zvyšuje.
Skriňa prevodovky riadenia je namontovaná v motorovom priestore a priskrutkovaná k priečnemu nosníku predného zavesenia.
Stĺpik riadenia je odolný voči zraneniu, s mechanizmom na nastavenie polohy volantu, vybavený zariadeniami na pohlcovanie energie, ktoré zvyšujú pasívnu bezpečnosť, a zariadením proti krádeži v spínači zapaľovania, ktoré blokuje otáčanie hriadeľa volantu. Na stĺpiku riadenia sú umiestnené aj ovládacie prvky svetlometov, smerových svetiel, ostrekovačov čelného skla a stieračov a skla dverí batožinového priestoru, ktoré sú spojené do bloku spínačov na stĺpiku riadenia.
[Pre podrobnosti, navštívte webovú stránku fordbook.ru]