Specificațiile sistemului de lubrifiere

Lubrefierea sub presiune este asigurată de o pompă de ulei de angrenaj antrenată de arborele cu came printr-un angrenaj unghiular.Sistemul de ungere are un filtru înlocuibil și un răcitor de ulei.

Pompă de ulei

Pompa de ulei de viteze se rotește cu viteza arborelui cu came.

Latimea angrenajului	29 mm
Presiunea uleiului (la 80°C):
- la 650 rpm	0,12 MPa
- la 3000 rpm	0,30 MPa

Filtru de ulei

Filtru de unică folosință, înlocuibil.

Marca și tipul: Motorcraft EFL 164 sau Purftux LS 127.

Frecvența de înlocuire: la fiecare 7500 km sau la fiecare șase luni.

Senzor presiune ulei

Amplasat în suportul filtrului de ulei.

Presiunea de aprindere a becului de control: 0,08–0,10 MPa.

Ulei de motor

Cantitate: 5,6 dm³ (în timp ce 0,6 dm³ - filtru de ulei).

Tip: ulei multigrad conform API SE/CD sau CCMC PD1, SAE 15W 40 sau 20W 50.

Frecvența de înlocuire: la fiecare 7500 km sau la fiecare șase luni.

Sistem de răcire

Circuitul închis de răcire cu lichid antigel care circulă sub presiune conține un radiator, un vas de expansiune și o pompă de lichid de răcire.

Aerul este eliminat automat din sistem după pornirea motorului.

Radiator

Radiatorul este realizat din aliaj ușor cu flux încrucișat și are rezervoare din material artificial.

Tip: Motorcraft.

Capac rezervor de expansiune

Tip: Motorcraft.

Presiune de deschidere a supapei de suprapresiune: 85–110 kPa.

Pompă de răcire

Pompa centrifugă de lichid de răcire, situată pe peretele frontal al blocului de cilindri, este antrenată de o curea trapezoidale.


Pompa lichidului de răcire nu este reparabilă și trebuie înlocuită dacă funcționează defectuos.

Diametrul rotorului: 60 mm.

Cureaua trapezoidala

Cureaua trapezoidală de antrenare a pompei.

Marca si tipul: Kleber Venuflex XSR 13x1150.

Tensiune: deformare - 13 mm la o presiune de 30 N la mijlocul distantei dintre scripetele generatorului si pompa de lichid de racire.

Termostat

Termostatul de ceară este situat în aceeași carcasă cu pompa de lichid de răcire.

Marca: Calorstat.

Temperatura de pornire a deschiderii: 72°C.

Temperatura de deschidere totala: 81°C.

Cursă minimă a supapei: 7,5 mm.

Ventilator

Ventilatorul este antrenat de o curea trapezoidala printr-un ambreiaj electromagnetic activat de un comutator termic situat in radiator.

Numar de lame: 8.

Diametrul exterior al lamei: 360 mm.

Comutator termic ambreiaj ventilator

Este situat in rezervorul din dreapta al unui radiator.

Temperatura:

• incluziuni: 82°C;
• oprire: 68°C.

Lichidul de răcire

Cantitate: 9,5 dm³.

Tip: Ford SQM97B9103A lichid special antigel.

Interval de service: verificare nivel la fiecare 7500 km (nu necesită înlocuirea periodică a lichidului de răcire).