Съдържание: Маслена помпа ↳ Маслен филтър ↳ Сензор за налягане на маслото ↳ Моторно масло ↳ Охладителна система ↳ Радиатор ↳ Щепсел за разширителен съд ↳ Помпа за охлаждаща течност ↳ Клиновиден ремък ↳ Термостат ↳ Вентилатор ↳ Термичен превключвател на… ↳ Охлаждаща течност ↳
Смазването под налягане се осигурява от зъбна маслена помпа, задвижвана от разпределителния вал чрез ъглова зъбна предавка. Системата за смазване има сменяем филтър и маслен охладител.
Маслена помпа
Зъбна маслена помпа, въртяща се със скорост на разпределителния вал.
| Ширина на предавката | 29 мм |
| Налягане на маслото (при 80°C): | |
| – при 650 об./мин | 0,12 MPa |
| – при 3000 об./мин | 0,30 MPa |
Маслен филтър
Еднократен, сменяем филтър.
Марка и тип: Motorcraft EFL 164 или Purftux LS 127.
Честота на смяна: на всеки 7500 км или на всеки шест месеца.
Сензор за налягане на маслото
Намира се в държача на масления филтър.
Налягане на светлинен индикатор при запалване: 0,08–0,10 MPa.
Моторно масло
Количество: 5,6 dm³ (с 0,6 dm³ за масления филтър).
Тип: многостепенно масло в съответствие с API SE/CD или CCMS PD1, SAE 15W 40 или 20W 50.
Честота на смяна: на всеки 7500 км или на всеки шест месеца.
Охладителна система
Затворен охладителен кръг с антифриз, циркулиращ под налягане, включва радиатор, разширителен съд и помпа за охлаждащата течност.
Въздухът се отстранява автоматично от системата след стартиране на двигателя.
Радиатор
Радиаторът е изработен от лека сплав с напречен поток и има резервоари от изкуствен материал.
Тип: Motorcraft.
Щепсел за разширителен съд
Тип: Motorcraft.
Налягане на отваряне на клапана за свръхналягане: 85–110 kPa.
Помпа за охлаждаща течност
Центробежната помпа за охлаждащата течност, разположена на предната стена на цилиндровия блок, се задвижва от клинов ремък.
Помпата за охлаждащата течност не може да бъде ремонтирана и, ако е повредена, трябва да бъде заменена.
Диаметър на ротора: 60 мм.
Клиновиден ремък
Клинов ремък за задвижване на помпата.
Марка и вид: Kleber Venuflex XSR 13x1150.
Опън: деформация - 13 mm при натиск 30 N в средата на разстоянието между шайбите на генератора и помпата на охлаждащата течност.
Термостат
Термостатът за восък се намира в същия корпус като помпата за охлаждащата течност.
Марка: Calorstat.
Начална температура: 72°C.
Температура на пълно отваряне: 81°C.
Минимален ход на клапана: 7,5 мм.
Вентилатор
Вентилаторът се задвижва от клиновиден ремък чрез електромагнитен съединител, активиран от термопревключвател, разположен в радиатора.
Брой остриета: 8.
Външен диаметър на остриетата: 360 мм.
Термичен превключвател на съединителя на вентилатора
Намира се в десния резервоар на радиатора.
Температура:
- включване: 82°C;
- изключване: 68°C.
Охлаждаща течност
Количество: 9,5 dm³.
Тип: специална антифризна течност Ford SQM97B9103A.
Честота на поддръжка: проверка на нивото на всеки 7500 км (не изисква периодична смяна на охлаждащата течност).