Scoaterea generatorului
A - Bosch, B - Lucas, C - Motorola 35 A și 45 A, D - Motorola 55 A și 70 A. 1 - scripete și ventilator, 2 - capac frontal, 3 - rotor, 4 - rulment, 5 - stator, 6 - redresor, 7 - capac spate, 8 - suport perie, 9 - regulator electronic de tensiune
Pentru a dezasambla și a asambla generatorul după scoaterea acestuia din vehicul, utilizați figura, care arată pozițiile corecte ale pieselor individuale.
În procesul de reparare a generatorului, trebuie respectate următoarele instrucțiuni:
- diodele plasate în generator sunt sensibile la temperaturi ridicate; dacă este necesar să le înlocuiți în timpul procesului de lipit, țineți-le cablurile cu pensete metalice, care elimină căldura din vârful fierului de lipit și, de asemenea, limitează timpul de lipit la minimul necesar;
- trebuie evitată utilizarea fiarelor de lipit electrice, deoarece dacă izolația lor este deteriorată, acestea vor provoca o defecțiune a diodelor redresoare ale generatorului;
- în timpul testelor de control ale generatorului, tensiunea de alimentare nu trebuie să depășească 14V;
- în procesul de testare a diodelor redresoare, puteți utiliza curent continuu cu o tensiune care nu depășește 24 V;
- pentru curățarea pieselor trebuie folosită numai benzină; imediat după curățarea pieselor (în special înfăşurări) uscați-le cu aer comprimat.
Comentariile vizitatorilor