Уклањање генератора
А - Bosch, ИН - Lucas, СА - Motorola 35 А и 45 А, Д – Motorola 55 А и 70 A. 1 – ременица и вентилатор, 2 – предњи поклопац, 3 – ротор, 4 – лежај, 5 – статор, 6 – исправљач, 7 – задњи поклопац, 8 – држач четкица, 9 – електронски регулатор напона
Да бисте раставили и поново саставили генератор након уклањања из аутомобила, користите слику која приказује исправан положај појединих делова.
Приликом поправке генератора треба следити следећа упутства:
- диоде постављене у генератор су осетљиве на високу температуру; ако је потребно да их замените током процеса лемљења, требало би да њихове терминале држите металном пинцетом, која уклања топлоту са врха лемилице, а такође ограничите време лемљења на потребан минимум;
- треба избегавати употребу електричних лемилица, јер ако им је изолација оштећена, они ће изазвати квар исправљачких диода генератора;
- током контролних испитивања генератора, напон напајања не би требало да прелази 14В;
- приликом тестирања исправљачких диода, можете користити једносмерну струју са напоном који не прелази 24 В;
- за чишћење делова треба користити само бензин; одмах након чишћења делова (посебно намотаја) треба их осушити струјом компримованог ваздуха.
(За више информација, посетите веб страницу: «FORDBOOK.RU»)