A generátor eltávolítása
A - Bosch, B - Lucas, C - Motorola 35 A és 45 A, D - Motorola 55 A és 70 A. 1 - szíjtárcsa és ventilátor, 2 - elülső burkolat, 3 - rotor, 4 - csapágy, 5 - állórész, 6 - egyenirányító, 7 - hátlap, 8 - kefetartó, 9 - elektronikus feszültségszabályozó
A generátor szét- és összeszereléséhez a járműből való eltávolítás után használja az ábrát, amely az egyes alkatrészek helyes elhelyezkedését mutatja.
A generátor javítása során a következő irányelveket kell követni:
- a generátorba helyezett diódák érzékenyek a magas hőmérsékletre; ha a forrasztás során ki kell cserélni, akkor fém csipesszel fogja meg a vezetékeket, amelyek hőt vonnak el a forrasztópáka hegyéről, és a forrasztási időt is a szükséges minimumra korlátozzák;
- kerülni kell az elektromos forrasztópáka használatát, mivel ha a szigetelésük megsérül, a generátor egyenirányító diódái meghibásodnak;
- a generátor ellenőrzési tesztjei során a tápfeszültség nem haladhatja meg a 14 V-ot;
- az egyenirányító diódák tesztelése során 24 V-ot meg nem haladó feszültségű egyenáramot használhat;
- az alkatrészek tisztításához csak benzint szabad használni; közvetlenül az alkatrészek tisztítása után (különösen a tekercsek) szárítsa meg őket sűrített levegővel.
Látogatói megjegyzések